俄制“产品-30”与国产“涡扇-10C”航发对比！ 从颜值和工艺来看，国产涡扇-10C可以甩俄制“产品-30”两条街；从性能来看，“产品-30”又优于涡扇-10C，俄制“产品-30”属于推重比10的第四代大推力矢量发动机，推力达到16-18吨，而国产涡扇-10C的推重比是8.4，推力为15.5吨左右，2者在核心技术指标方面差距还是较大。 不过从技术成熟度来看，涡扇-10C已经装备歼-20，并在2022珠海航展上公开亮相，技术方面应该非常成熟了；而“产品-30”虽然已面世5年，并在苏-57上进行了测试，让苏-57实现超音速巡航，从纸面数据上追平了F-22搭载的F119-PW-100发动机，但目前仍未定型量产，不知道是不是技术不成熟还是有其他的问题。另外，俄制产品的参数注水的传统，“产品-30”号称推重比10，如果按照中国的计算标准，估计连9都达不到，最典型的例子就是俄制AL31F发动机，号称推重比7.8，结果是把发动机机匣和附件去掉后进行的标称，我们进口买回来重新测试，勉强达到7。但不管怎么说，“产品-30”在性能方面肯定还是优于国产“涡扇-10C”的，要对标俄制最先进的航发，还得看我们的涡扇-15。
感良
二十几年的发展能达到这个，我很满足了，且研发速度让我有信心不用五年就能碾压大鹅，不用十五年就能跟大美丽并驾齐驱。
用户87xxx12
大毛傻大黑粗，不耐用！像之前的米格—25发动机寿命只有200小时，一开加力一次报废！
用户87xxx12 回复 01-15 22:20
火箭发动机，真有你的，查一下很难吗？
友友 回复 01-16 23:13
这火箭发动机是你安上去的吧[得瑟]
用户18xxx38
这不是设计问题，是基础科技，科技树点上去没有捷径的。材料达不到啥设计都是白搭。
用户18xxx06
那么垃圾的三姨夫，还买那么多，连歼二十早期量产都用[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
用户36xxx45 回复 01-15 12:05
没办法呀，当时没有啊，难吃也得吃，要是能搞到F110，谁会买31F了。再说31F虽然不如美国货，但也比原来的wp6和wp13强太多了。早期三代机全靠这玩意顶着
大道至简 回复 01-15 14:05
技术突破也就是近几年的事，以前国防需求大，100个发动机都远远不够
过了今晚禁止烟花爆竹
一本正经的胡说八道
勿忘初心
俄罗斯毕竟经过几十年的沉淀基础材料雄厚积累经验丰富！俄罗斯就是加工工艺差点和发动机科技智能化不行是短板，，不像美国的飞机发动机电子系统很智能自动调节省油！