在传统燃油车领域，外资品牌依靠百年汽车工业的技术沉淀，在国内保持着长期的领先地位。 不过，从2012年到2021年底，中国新能源汽车销量从1.3万辆增至352.1万辆，产销量连续7年位居全球首位，成为世界最大的新能源汽车市场。短短十年，中国已经实现了弯道超车，大步向着汽车强国的目标前进。 “续航1000km”、“8分钟充电80%”等等先进的新能源汽车技术都是国内品牌率先实现量产，“黑科技”层出不穷，不断打破电动机、动力电池和电动系统等新能源车型的关键技术瓶颈。整车企业与零部件企业完善从上游到下游，再从下游回流到上游的完整产业链供应链体系，推进新能源产业的不断前进。 车辆续航问题解决了，充电问题也没有被忽视。2021年，中国基础设施几乎一片空白。2021年底，全国充电桩保有量达到261.7万台，为全球第一，到2022年有望达到500万台。同时，换电站的规模也在不断扩大，在城市道路、高速服务区都能看到它们的身影，以后长途出行新能源车也不是不可以了。 从量到质，再到引领世界新能源汽车基础，中国不断创新，不断完善技术，逐渐成为汽车强国！
