美国人办事效率就是“高”！ 美国加州高铁，预期是这样的：全长约826公里，总投资超过1000亿美元，预计最高时速350公里！ 现实是这样的： 仅仅规划立项15年 2007年开始环评 2015年举行动工典礼 2023年却连一公里的铁轨都没有铺设 但是已经花掉了将近100亿美元！ 最新消息：最后美官方说超支，做不了了，已彻底成为烂尾工程！ 这可真不是印度的事，是实实在在美国发生的事！ 设想一下，如果转包给我们随便一个建筑公司的话，一公里五千万美元还有回扣拿，八百公里400亿美元保证2025年圣诞节前通车！就是这么自信！
天涯静静的幸福
美国的地不是那么容易征的，土地私有。
用户22xxx35 回复 07-27 07:06
美国有世界上最长的铁路和公路，你以为没有征地？
用户92xxx19 回复 07-27 09:24
一百年前美国也是强征，准敢不服，现在没法干而已，发展中国家按现在发达国家的法律办事，根本发展不起来，印度就留着大英的法律条文，看它怎么发展
你没剃胡子
钱反正是印的！
欢欢
丑国根本找不到工人好嘛，黑人是不干活的，白人高高在上当然也不干活的
用户12xxx21
管施工营建的外国公司，还要负责征地？甲放划红线，线内一切建筑推到地平！不然，难道我们要带军队过去？
路见不平一声吼
家家有豪车，出门不堵，汽油又便宜，谁坐高铁？
用户13xxx94 回复 07-27 13:02
你吼出来自己信吗？
云归尘 回复 07-27 14:19
对的，你说的队，大聪明
不在江湖
承认美国也有不优秀的地方这么难吗？[哭笑不得]
凤凰山
压根就不是什么土地问题，是各个利益难以平衡!
老远
其实是各方的利益集团问题！一是高速公路，还连接着汽车业，二是航空公司，连接着是一大堆关联利益集团！还有土地，电力，人工等等，还有铁路客运网络联通问题！
普朗克
美国就是一个强大版本的印度，这样就好理解多了
大圣齐天
别那么自信，那是美利坚，不是中国！谁承建也要考虑当地的实际情况：征地、人力各方面成本都非常高的！！
wsw
中国造价高低主要看回扣多少？在美国，人家没有回扣，也不谈造价高低。
用户11xxx42
高铁一公里5千万，不够吧？
用户11xxx42 回复 Rain 07-27 08:45
不是没刀，难道美国用人民币
Rain 回复 07-27 07:29
人家是美刀
loveJustin
慢工出细活，理解不？反思吧，停等民
网友
首先，是加州，其次，规划区域是富人区，最后，我先取个快递
佳人似海
100亿全进自己口袋不好吗，为什么要给你回扣
紫薇圣人
美国这种工程那么着急干什么？土地赔偿就要干多少年
何微社
我感觉还是不能太卷了！赚不到钱
湾爸
别人立项会不考虑征地买地的复杂性。
游山玩水
新西兰首都惠灵顿机场跑道仅有2000米，想要延长到2600米。就这新增的六百米跑道，从2005年立项到计划2045年建成，需要耗时40年！估计还得延期呢。
繁星点点
一个是私企施工，一个是国企施工怎么比？
又是一条小罗非
国内可能行，美国不行，地肯定征不下来，又会有航空公司搞局。
华哥
用美国的人工和材料，你每公里单价五千万美金修得起啊？
龙腾虎跃
作者别吹牛逼了，美国的路是那么容易修的？环保？土地个人的一大堆事
永远不要教人做人
好事多磨，不急
用户66xxx65
美国建不起高铁不是征地原因，我可以说以后美国都没有高铁，因为美国是一个航空工业主导的国家！它们的飞机制造和客运空运服务不会同意！
用户13xxx86
不是征，是买，征就便宜了
老头
美国的消息都是拿来股市套钱的别当真
大风吹
拿回扣，枪毙