智能电车应该先做「同质化」,再做「差异化」 现在很多的新产品都有一些奇葩设计,

旗胜 2024-01-10 12:44:14

智能电车应该先做「同质化」,再做「差异化」 现在很多的新产品都有一些奇葩设计,比如带鱼屏、半截方向盘、奇奇怪怪的车外显示屏…… 其实就是产品经理被领导快逼疯了,被要求一定要搞点差异化出来 但在2024年这个节点上,我认为应该首先向优秀产品靠齐,去做「同质化」 别人有的优点,特别是被消费者承认的优点,你一定要先有 比如8295的座舱芯片,比如OrinX为首的高算力辅助驾驶芯片,比如座舱内面积足够大而且数量够多的屏幕,比如2个风冷的50瓦无线充…… 至少要在形式主义上做到优秀产品的同质化 因为「同质化」一体两面的另外一个词,就是「最优解」 优秀品牌通过优秀产品摸索出来的最优解,你非不跟,非要自己整点差异化,那你就是跟最优解偏离,然后被消费者毒打 何必呢? 问界M9那4个像素灯我也觉得比较傻,但为什么用户不喷,富哥们还是起劲儿买? 因为他在其他产品力上实在太强了,尤其是两个智能化,几乎都做到了行业最优解 像素灯搞一点画蛇添足也没啥可说的 但如果你的产品没有这么全面而强悍的产品力,你也去搞画蛇添足,就很容易引起大家的反感了

0 阅读:32
旗胜

旗胜

感谢大家的关注