极越在 #汽车机器人进化日# 上另外一个重磅信息，就是 ADAS 辅助驾驶的保险！ 没想到是极越第一个落地ADAS 保险，完全引领了行业方向 “智驾保”是极越与平安产险广东分公司联合开发的，该项服务保障范围覆盖高速、城市、泊车全场景下高阶智驾功能启用的全过程......” 目前还不知道保险的具体条款，后续我会继续了解详情，但这绝对是划时代的进步！ 这可比洋品牌的奔 x、宝 x 狂吹所谓「L3 级辅助驾驶」，结果压根不公布权责条款、保险条款强多了 我之前一直说：人类从来没有一项技术可以做到 100%安全 现实世界复杂的变量太多，尤其对于越来越精密的人类科技而言，可能一粒沙子都可能导致百万分之一的失效率 我们如果承认： 1、现有的自动驾驶分级不科学。 2、法律法规必然滞后。 3、技术上我们永远不可能解决 100%的Corner Case （生僻问题） 那么，自动驾驶这件事的核心，就不是「彻底地、一劳永逸地解决问题」 而是「寻找缓冲带」，寻找技术发展和社会发展的 2 者平衡 “ADAS 专属保险”就是我目前看到的「缓冲带」最优解，从金融层面直接缓冲了人类发展的技术问题和社会问题 如果有“ADAS 专属保险”，那么矛盾就不是「车厂 vs 消费者」或者「车厂 vs 管理者」；而是会引入保险公司作为中间变量，增加博弈复杂度，对车厂形成有效制衡 引入保险公司做变量，利用人类成熟的保险制度做缓冲，才能把「车企」、「消费者」、「监管机构」从无限猜疑的黑暗森林中解放出来 只有保险，才能降低内耗，把大家的资源集中到技术进步、社会发展上去 自动驾驶不仅是技术问题，更是社会问题 技术问题靠技术进步解决 但是社会问题，只能用人类成熟的跨领域方案解决 因为自动驾驶不是几个人在办公室里面拍屁股就能定义的东西，它一定是全社会在一起良性磨合，才能最终“众筹定义”出来的东西 保险就是我认为，解决“社会摩擦内耗”比较好的解决方案 降低全社会的成本，缓冲技术 vs 社会的尖锐矛盾，把多方力量引导到向前发展的正确方向去
