要说全球最重要的一款车是什么？答案必然是我从小看到大的神车五菱之光，小时候身边的大人，人手一辆，除了运货，还运人，属实中国是商用车的“鼻祖”。
随着政策的引导，国内商用车也面临着新能源转型。
就在今天，五菱发布了首款专为新能源商用车研发的五菱红1号电池#五菱红1号电池发布#，这也是同级首个采用液冷的商用车动力电池。
说说这款电池包的优势：
①. 充电快。1.2C的充电倍率，30%-80%仅需30分钟，时间对于商用车来说意味着什么自然不用多说。
②.采用液冷，意味着能对电池包更好的温度控制，除了让充电速率更高之外，因为温度一直处于合适的幅度，可以使用的年限就更久，官方记录的是4000次充电后，电池效能还有80%！另外！这个液冷更能让在低温环境下实现更长续航。
③. 电池包厚度仅为148mm，应该是当今业内最薄的商用车电池了吧，意味着体积小，从而把更多的空间让给车内承载货物。
目前这款电池包已正式上线，也不知道它将在五菱啥纯电货车上率先搭载。感觉又是一辆拉货神器[dogo]
#商用车新能源化有多难#
