要说全球最重要的一款车是什么?答案必然是我从小看到大的神车五菱之光,小时候身边的大人,人手一辆,除了运货,还运人,属实中国是商用车的“鼻祖”。
随着政策的引导,国内商用车也面临着新能源转型。
就在今天,五菱发布了首款专为新能源商用车研发的五菱红1号电池#五菱红1号电池发布#,这也是同级首个采用液冷的商用车动力电池。
说说这款电池包的优势:
①. 充电快。1.2C的充电倍率,30%-80%仅需30分钟,时间对于商用车来说意味着什么自然不用多说。
②.采用液冷,意味着能对电池包更好的温度控制,除了让充电速率更高之外,因为温度一直处于合适的幅度,可以使用的年限就更久,官方记录的是4000次充电后,电池效能还有80%!另外!这个液冷更能让在低温环境下实现更长续航。
③. 电池包厚度仅为148mm,应该是当今业内最薄的商用车电池了吧,意味着体积小,从而把更多的空间让给车内承载货物。
目前这款电池包已正式上线,也不知道它将在五菱啥纯电货车上率先搭载。感觉又是一辆拉货神器[dogo]
#商用车新能源化有多难#