我去，问界M7的销量这么猛吗？一个月卖了2万5千多台，之前都说问界是杂牌车，东风小康造车不行，迟早要倒闭，结果一个月卖的比比亚迪汉全系都高，这就是华为的品牌效应，不服都不行 也看了下华为和奇瑞合作推出的智界S7，月销量虽然不到800台，但是刚上市，产能肯定不够，销量名次直接上升25名，也说明了这辆车潜力无穷 也看了下华为、宁德时代、长安合作推出的阿维塔11和12，月销量也有2200台和1800多台，销量趋势也一直在上升 还有华为和北汽合作推出的极狐阿尔法系列，每个车型的月销量也上千台 华为虽然不造车，但挣得可比造车多多了，也非常聪明，依靠别的车企打下的市场和用户基础，去卖自己的车机系统和智能驾驶，车企只是挣得组装的钱，而华为挣得确实提供技术的钱 不过有消息称比亚迪想用华为的智能驾驶技术，被华为给拒绝了，真的想不明白，比亚迪的销量和市场这么广，华为为什么会拒绝呢？
李961391415
我也不建议比亚迪和华为捆绑。避免西方国家拿华为说事儿打压比亚迪。以比亚迪自己的能力干翻传统车企是没问题的。华为+智选车，发展国内和南方国家就可以了。
葫芦娃 回复 02-13 17:43
汽车没有技术含量，不需要打压
yanfucious
你哪里来的消息比亚迪要用华为的智能驾驶技术？12月份还有新闻说王老板不认可智能驾驶技术，他怎么可能用华为的智能驾驶技术？王老板要认可智能驾驶，估计也会自己开发这种技术，不会用别人的。或者说，可能现在王老板已经安排人在开发智驾系统了。
不一样的焰火 回复 01-29 17:34
前几天有媒体说比亚迪用华为座仓，大彊智驾
用户17xxx31
现在买的欢。在过一段时间骂的欢。那消费者当小白鼠实验
不妄自菲薄 回复 02-03 09:04
IP正确的耗子[得瑟]
用户30xxx09 回复 02-11 09:27
国外品牌都是科技，国内品牌都是拿消费者当小白鼠[赞]
心灵☆之约
一群没钱的说，等着看别人几十万买的车的笑话，这本身就是笑话
天道酬勤
汽车只能6年后看车本身小毛病多不多，售后怎么样，现在说好不好都是扯
刘Z0u
继续嗨
难得随心 回复 02-06 19:39
真是一个不拉，特地进来看下，果然又来了[捂脸哭]
啄木鸟
华为和理想合作比较好，华为的智能座舱，理想的外观及车内空间布置
故事的小黄瓜
智界内耗太严重，成不了气候的
此账号已注销 回复 02-11 17:47
[哭笑不得][哭笑不得]同感
用户10xxx92
菊花信教真多。不是信徒最好不要碰问界。
popi的春天
说卖那么多，路上见到几辆了？[滑稽笑]
未知的归途
比亚迪想自己研发智驾系统。
用户14xxx71
智界、阿维塔、极狐可不这么想[哭笑不得]
solarlee 回复 01-29 13:49
智界真是奇瑞作
693
菊花系就是这样到处颠倒黑白的绑架别人，自吹自擂，这就是舆论营销饱和攻击法的潜移默化影响
专遛海㺃 回复 02-09 11:11
菊花就是靠这手段起家的
yanfucious
我都怀疑，那些合作伙伴都会反对华为向比亚迪提供智驾技术，不然比亚迪用了华为的智能驾驶技术，大家还玩啥？
不一样的焰火 回复 01-29 17:36
也有可能。话说如果华为比亚迪双剑合璧那真是天下无敌了
叫我青哥就行了 回复 02-12 02:22
不可能深度合作的，合作华为要的是让他主导，你看下那些国产主流五大车企，吉利长城都没有一点和华为合作的消息，比亚迪也只是说了一下，奇瑞和长安还是弄了一个子品牌，而且也不是很上心的那种。一个有自己传承和技术沉淀的车企不可能让别的厂家去主导开发自己的车型。就像国家一样，一个有点实力的自主国家，然后有一个实力强大的国家说做他的附属国，哪怕经济军事实力差一点，也不可能接受这个条件
TA25
赛力斯减亏有点可能了
马户执政
不跟爱国挂钩，一文不值！
河东文白
不信谣不传谣
1100032
华强北
那一片海
东莞市永奥4S店危机，问界良心企业！
非专业人士来啦
你那个都说 。既然都说了要倒闭 我特么怎么没听过，有人经常听说问界倒闭的吗？