我方已宣布厦金海域不存在"禁止、限制水域",海警等执法力量开展常态化执法巡查。除了全域行使正常的海域管辖权,为更好体现治权,建议对航道的全面使用权也要提上日程。
从漳州浯屿海域到厦门翔安刘五店港区的刘五店航道,是唯一穿越"金门海域"的航线,途经台据大担岛和小金门之间水道。
厦门港是全球第14大港,2023年吞吐量1280万标箱,厦门港主航道非常拥挤繁忙,仅20万吨以上超大型船舶靠泊数量就超过200艘。而驻厦海军、海警等公务船码头都集中在厦门各港区周边的鹭江水道,和民用船只共同航道。
因此,可以考虑海军、海警等公务船可以另外开辟航道,从大担岛和小金门之间的刘五店航道通行。既体现海域管辖权,又通过航道使用权分担厦门港主航道的通航压力,在更好服务经济的同时,推动厦金两地的更好融合。