我方已宣布厦金海域不存在"禁止、限制水域"，海警等执法力量开展常态化执法巡查。除了全域行使正常的海域管辖权，为更好体现治权，建议对航道的全面使用权也要提上日程。
从漳州浯屿海域到厦门翔安刘五店港区的刘五店航道，是唯一穿越"金门海域"的航线，途经台据大担岛和小金门之间水道。
厦门港是全球第14大港，2023年吞吐量1280万标箱，厦门港主航道非常拥挤繁忙，仅20万吨以上超大型船舶靠泊数量就超过200艘。而驻厦海军、海警等公务船码头都集中在厦门各港区周边的鹭江水道，和民用船只共同航道。
因此，可以考虑海军、海警等公务船可以另外开辟航道，从大担岛和小金门之间的刘五店航道通行。既体现海域管辖权，又通过航道使用权分担厦门港主航道的通航压力，在更好服务经济的同时，推动厦金两地的更好融合。
