上海已逝的建筑·吴淞口零点时辰钟

“吴淞零点”位于长江、黄浦江交汇处。它是中国确立最早的高程基准面。“高程”是一个地理学名词，指的是某一点到一个绝对基准面的高度。 1871年，江海关巡工司港务司署，在吴淞口以南黄浦江西岸张华浜建立吴淞信号站，并设置测量水尺，以观测水位。 1900年，根据29年来的水位观测纪录，制定出略低于实测到的最低水位作为吴淞零点水位。至此，上海有了自己的水位测报系统，为进出黄浦江的船舶提供可靠的水位信息。同时，作为中国沿海最早的水位站之一，其确定的吴淞零点，在相当长的时期内，作为我国计算高程的基准点。 1912年1月，海关巡工司署在吴淞口西侧炮台湾吴淞拦沙疏浚导堤起点向东北300米的外侧江中，建设新的炮台湾潮汐指示仪（亦称吴淞水位站和吴淞零点）。水位站为一钢筋混凝土桩基平台，下部为验潮井和水尺，上部为工作和生活用房。 1914年，江海关利用吴淞水位站所获得的水文资料，采用“调和分析法”编制长江口、黄浦江天文潮预报方案。 1918年，首次吴淞口潮位预报成果，这在当时的水文科学领域属领先地位。 1932年2月，为更加直观地显示适时潮位，又在工作和生活平台上部安装了一个钢质镂空圆盘潮位指示仪。初期，夜间用点灯照明指示，后改为白色霓虹灯指示，具备记录和显示双用功能，过往船舶可以观察钟面上所指示的数字得知当时的潮位高度。 1981年，该站受强台风袭击而损毁。 图一至五：1932年建成的吴淞口时辰钟