回顾全球车市的百年历程,新造型产品的核心推动者主要是女性用户,MINI、Smart、菲亚特500、甲壳虫、高尔夫等之所以能成为经典,都主要受益于女性用户。要不要给女性造车、给女性究竟造什么车等课题,在二战之前的奥斯汀、莫里斯等叱咤风云的年代,就被欧美车企重点争论与深入思考。即便20世纪七八十年代涌现的牧马人、奔驰大G等一大批经典硬派产品,女性用户也有突出贡献……讨好女性,不等于放弃男性。近几年中国男性车市的内部结构风云突变,主力群体快速由家庭型首购男性青年,摇身一变为换购为主的“油腻大叔”。之前满足家庭型男性青年的中庸风格,显然无法有效诠释大叔们的诉求,他们更注重主流、现代、大气、沉稳等调性,这也为理想、问界、腾势等新高端品牌的快速崛起,创造了绝佳机遇。cr 易车研究院
