歼36只从外形上看就至少开创了三个世界第一！ 1.第一次使用开裂式襟翼的战斗机，四个开裂式襟翼采用了柔性蒙皮，看不出一点接缝，打开几个襟翼，及每个襟翼的开合角度都会影响飞机的气动，飞控软件的编写难度堪称史诗级！当然，好处也是既获得了更好的隐身能力，也保留了优秀的机动能力！ 2.第一次使用两种进气道的战斗机，嘉莱特进气道提高高速状态下进气效率，背部DSI进气道提供更好的隐身和重量控制，天马行空般的设计让整个世界惊呆了！ 3.第一次采用三台发动机的战斗机，战斗机发展了六代，一代比一代大，越大就是越强，歼36也将最大起飞重量提升到了50吨以上，只能用三台发动机来提供动力，三台涡扇15最大推力可达55.5吨，充沛的动力以及优异的机体设计，使得2马赫以上的长时间超巡成为可能！
又是2马赫以上巡航，你们就不看一下飞机尺寸吗？1.86马赫的时候，马赫锥就压到翼尖了，2马赫巡航不是扯淡吗？还有你见哪家的涡扇发动机不开加力，能推到2马赫，你不知道两马赫以上是涡扇发动机的禁区吗？
三发之间间距要是再宽一点就好了 机体就可以做的更宽大一些
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![南六和歼20侧面对比图[墨镜]刨去顶部进气道的扰动后很薄，非常典型的战斗机气动布](http://image.uczzd.cn/14463504918142380087.jpg?id=0)
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Savior
老美都没有，中国军工能做出来吗？这种论调是二十年前和同学聊天说的。那时候的军事爱好者都有一种莫名的“自卑感”和“绝望感”。现在的年轻军事爱好者会觉得:领先美国，不也是很正常的吗？
Savior 回复 03-13 08:31
同志……替我多杀几个鬼子~~~
艾玛介孩子真棒 回复 Savior 03-28 15:02
你应该回复家祭无忘告乃翁[哭笑不得]
格局决定眼界
为什么叫开裂式，而不是叫合页式。谁都知道，只有坏的，才叫开裂。
南墙 回复 03-16 20:21
你要是开裂，也绝对是好的[得瑟]
大富翁
三台涡扇？有没有搞错，明明是两台涡扇 一台爆震好不，这个小编胡说八道骗流量！
艾玛介孩子真棒 回复 03-28 16:56
额，话说你觉得36上用的是脉冲爆震。？有人战机和导弹还是不一样的，旋转爆震应该才是答案吧。。
天河水 回复 03-28 16:20
鄙人只能推测是背部一台涡扇15第四版。推力24吨。假设36满重60吨，推重比也才0.4，完全可以轻松起飞。中间这台发动机是基础，提供高温燃气，尾气加入过量油料。两边加来特进气道提供空气，然后中间引爆。爆炸压迫燃气进入两边进气道，再次引爆，形成双脉冲模式。这个原理在PL-15上已经实现了双脉冲超燃冲压。或者就是三台爆震发动机同时引爆。当实现超燃冲压后，速度越快，蚌式进气道的进气截面反而变小，类似于都江堰控制水量一样。涡扇发动机对高超音速的阻力就越小。而嘉莱特进气道反而进气量与压力暴增。有利于冲压爆震。只有这样，才能实现跨代。是不是三台都是冲压爆震，没有尾焰证明。
苗苗叉烧肉
八爷：都散了吧，感情我那天闲着无聊披了件披风出门溜个弯，给我整这么大的事，还没完了是吧。。没事没事了，接着奏乐接着舞
规划h8899
[赞][赞][赞]
老君
就凭远距离的镜头能看出这些，我真不怀疑你是yy
用户10xxx87
缺点是机动性太差
轻风依旧 回复 03-14 23:00
你又懂了。
人生是可选择的剧本 回复 03-11 07:21
哪里差了
悟空来了
兔子也开始做PPT了？
暗夜骑士 回复 03-22 19:03
断网多久了？
用户93xxx32 回复 04-01 20:04
[抠鼻]成都几百万人都看见了，难道是假的
Totollin
2个字，牛逼
纯色
不懂就问：“柔性蒙皮”能超音速吗？
刘某人
未来单人星际战斗机起飞重量可能起步几百吨
用户92xxx91
拉长一点机身，更适合高速巡航飞行航，不过中国有最好的风洞，能吹出符合需求的外形，作为6代战斗机来说感觉双3是必须的。
浪淘沙
武德充沛！
传说
图片是成飞
梦往苍穹
中间还可以安装爆震发动机，速度达到了，高度太高了可以启动爆震！
无线风筝
轰炸机也才2台发动机，我们直接来三台[滑稽笑]
一骑绝尘
那个女博士窃密泄露的成飞型号叫JH——36，不懂就问当执行轰炸任务时巡航需要维持2马赫吗
心如止水 回复 03-27 16:56
好像是说超音速时只能固定架发射，不能把弹体扔出弹仓再点火发射，否则弹仓内部到出仓时会出现跨音速巨大阻力，导弹会瞬间失控。
一生平安
看到也没有什么特别之处啊，也只是歼20机身，加大后面机板而已
焱木
还有个特点：无垂尾
平常心
这飞机确实牛逼。光听发动机的声音就能把敌人吓得腿软。
半支烟
乖乖！评论区里的都是专业人士啊！
你的世界
4发了[并不简单]
qdsomke
主角换成乌克兰，上海IP才会出现
巴斯光年
第三发是爆震发动机，看进气道就知道了
心性归一
没尾翼是感觉缺了点啥[大笑]
不起浪花
看来三缸发动机汽车不是不行 ，而是马力不够[呲牙笑]
深夜码客
[静静吃瓜]
元宇宙
改进型号只用两台爆震发动机，前两天试飞了。
用户10xxx22 回复 03-12 12:39
网上就是验证模型试验都没做几次就TM成熟了，都要装备了，搞笑呢？就象这几天吹的Ma16的，JF12是激波风洞，几毫秒的时间，最多做个进气流场试验，好家伙，自己一吹，网上一编Ma16都马上实现了。
用户10xxx22 回复 03-12 12:24
你找些专业期刊看看就知道啥样了，文章一大堆，实际上就几个小玩意，当年超燃的论文霸刊好几年，现状呢？风洞做个试验，就吹到Ma16了，却不知道吸气式爆震发动机理论最高循环效率下喷气速度也只有Ma8。
用户15xxx38
虽然吹牛逼不算犯罪，但过度吹牛逼就是心虚的表现了。另外，吹牛逼也别仅着一个吹，还有沈飞六呢，也死劲儿吹一下不好吗？
老猫 回复 03-20 20:35
霉国放个PPT出来：引领高科技，牛逼👍；中国：见上👆
动力火车
成飞就是牛
用户16xxx53
开裂式不算创新
不再乎
你用ai查一下，你自己说的对不对，实际上苏57只能进行伪超巡，寻连真实的超巡都不能，俄罗斯人比较擅长于超温超转设计，就是不开加力或者开小加力的情况下以极速折损发动机寿命为代价进行超音速飞行，俄罗斯人一般把这个东西称之为超巡，但是其他国家包括中国在内基本上都不承认，即便如此，俄罗斯人也从来没有宣称过苏武器能够超巡到两马赫，而是一直在进行模糊处理，很多人怀疑苏57的中推最多能维持1.2，还有现在比较确定苏57的军推不能超音，你先把发动机运行状态的几个概念弄清楚，一般现在我们认为的超巡，是指在军推下能够进行超音速飞行，甚至很多时候用中推超音速飞行都要加一个伪字。 F22声称自己可以1.5倍音速超巡，但根据目前所看到的情况，综合判断应该是假的，他要想飞到和维持1.5，最起码得是中推，军推不行，目前世界上涡扇发动机靠军推能到1.8的，只有中国的涡扇15是比较确定没问题的，其他在目前阶段都已经暴露出了很多的水分。 F119当年的高速设计目标是1.5时军推下降不超过20%，涡扇15的设计目标是1.8时军推不出现明显下降。
细眼看世界
最终的发动机型号是自适应变循环发动机
不再乎
还有苏57很难维持超音速飞行主要问题不是它的发动机不行，他的发动机的数据不是很确认，但目前了解到的主要的原因是它的气动设计不行，为了保证亚速下的灵活性，这个飞机设计的比较宽，这种外形在超音速时阻力大升阻比低，就是说这个飞机跟歼20的那种追求超音速性能放弃很多亚音速性能的做法是完全不同的，他这个飞机设计来还是以亚音速使用为主的，他这个飞机自称是我的，实际根本就没有人承认，它的整个设计目标和模式全是四代的。