小鹏是怎么逆袭的？从2025年开年，小鹏汽车单月超3万辆的销量登顶新势力榜首，2月份交付30453台、同比暴增570%的成绩蝉联第一。这背后是小鹏多重战略的精准发力。
小鹏MONA M03和小鹏P7+的双车型成功，成为销量核心，贡献70%份额。小鹏MONA M03上市半年累计销量超6万，直接对标比亚迪秦PLUS，以“油电同价”策略抢占下沉市场，小鹏P7+凭借“全系豪华配置+智驾标配”打破行业惯例，3个月交付破3万，甚至吸引40%德日系燃油车主置换。
另外，创始人何小鹏亲自抓供应链，铁腕反腐降本，钢材采购成本优化后，车型定价更亲民。高管团队从12人精简至2人，引入长城前高管王凤英推动低价策略，实现“降本换规模”。
小鹏十年累计研发投入超500亿，AI领域独占45亿，自研图灵芯片支持L3级自动驾驶。XOS 5.0系统与华为合作强化技术背书，智驾满意度达28.55%行业第一。
从此前小鹏G9上市失利到小鹏G6、MONA M03爆火，小鹏转向“高配低价”策略，以“物超所值”体验重构用户心智。其中小鹏P7+女性车主占比超30%，95后用户达76%，转化率极高。
今年新能源车淘汰继续加速，而小鹏的逆袭印证了一条真理：在新能源红海中，唯有技术、成本与用户洞察的三重极致，才能改写剧本！
