现在国补，省补，厂家置换补， 看起来非常诱人， 好像现在不买车，实际吃了大亏一样， 其实，这些补贴政策，对于有用车刚需的消费者，是很好的，很实惠的。 但是，那些可买可不买的车主，头脑一热，就冲去订车，事后，你想一想， 你并没有见到便宜， 很简单，你早买一年，卖车的时候起码亏2-3万，而且，你晚买一年，可能车价又便宜了2-3万，是不会占到便宜的。 消费，一定要理性消费，有刚需就冲，有实力就冲，贷款去冲的人，先缓一缓，多赚点钱再说。
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我现在的车5万买的，开了十四年，车贩子报价4000，现在换油车国家给一万五，电车两万，给个不换的理由？
用户27xxx47 回复 03-19 02:57
目的就是让你换车，掏空荷包。以后3-5年让你换，方法多的是。就是换手机，电子产品一样。
四方草 回复 用户27xxx47 04-01 08:25
对于有需求的人来讲这就是真实惠，全款一辆家庭用车掏不空荷包，国三国四的车都是十年往上了，没国补该换还是得换，旧车也没强制你报废，给你补贴让你选择两利的事在你这怎么就这么大恶意呢
有双
卖车时亏的，不是车贬值，是车没有贬值，而变现需要手续费，拿贬值当作手续费的遮羞布。
轨迹
已经开了11年多，达不到报废标准，防冻液呼呼向，拉去修了，估计600元。。。莫办法啊
海鸥๊๊๊๊๊๊๊๊๊๊๊๊๊๊๊
看到好多人付两三万买20多万的车就感觉牛逼。我是很佩服。
开水不能直接喝 回复 03-18 14:18
5年分期2年免息，多2000块手续费，虽然大数据2年后提前还不到40%，但我有能力2年后提前还清，就是用那些兜里只有几万块后三年利息补
王锋 回复 04-01 08:30
如果是免息就没必要全款，人家放银行还能赚利息