香港的固步自封，不说网约车这种有十几年历史的科技创新， 就说的士吧， 以前香港不是旅游城市，问题不是很大， 现在一年几千万的游客， 大多数是第一次来香港， 但有多少人知道这么小的城市，分三种的士， 以前深圳分关内关外的士也早就随着城市发展取消了， 而香港还一点没改， 而且30年来人口和游客都增加了， 的士牌照一点没加， 以至于由以前的4万左右炒到最高700万一个牌照， 就算是现在也接近300万， 价钱会加加，服务没变， 㓥游客的新闻差不多天天有。 因为有少做少错，不得罪人的思维， 也有维护牌主的利益， 要知道很多牌主都有很大的力量可以左右政策。 香港有3种的士， 绿色的士只可行走新界， 红色的士可以行走港九新界和部分大屿山， 蓝色的士只可以行使大屿山。 你说做为游客你会清楚明白吗？ 一上车，司机说去不了， 你还以为拒载， 这不是影响城市声誉吗？
