迪子的兆瓦闪充,好像让换电成为一个笑话,而且比亚迪要开始大面积铺建充电桩,遍布全国的充电桩,再加上兆瓦闪充,未来的电车完全没有续航焦虑。
换电或许真的应该被淘汰了,比亚迪一次次说明好好搞技术比什么都强,最最重要的是迪子的技术一直在向下延伸,也就是说可能两三年以后海鸥、海豚也有兆瓦闪充。汽车界充电5分钟行驶400公里
迪子的兆瓦闪充,好像让换电成为一个笑话,而且比亚迪要开始大面积铺建充电桩,遍布全国的充电桩,再加上兆瓦闪充,未来的电车完全没有续航焦虑。
换电或许真的应该被淘汰了,比亚迪一次次说明好好搞技术比什么都强,最最重要的是迪子的技术一直在向下延伸,也就是说可能两三年以后海鸥、海豚也有兆瓦闪充。汽车界充电5分钟行驶400公里
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名满华夏
汉唐L在4/9发布,一睹为快。充电功率1兆,充电6C(峰值10C),放电14C,电池密度200,电机580千瓦,转速3万转。比亚迪要同时爆三电了,而且是同时配套。搭载自家的大储能,平抑电网与电价,搭配液冷,充放电堪称一绝。更难得的是,比亚迪还拉着中石化与中石油入局建超充桩,化敌为友。