腾势N9在下有N8的情况下，仍然低价入市，背后到底是什么考虑？
原来呀，国产车高端货比德系豪华车要难做，仅有一个5米+智能插电SUV的品类被市场认可。
打造高端货，有很多种车型可以选择；但打造高端品牌，本质就是打造一台畅销的大SUV。
所以Z9可以试错，但N9、N8一定要成功，这是中式豪华汽车品牌立足的根基。其他自主品牌同理。
腾势N9在下有N8的情况下，仍然低价入市，背后到底是什么考虑？原来呀，国产车高端
不发看车
2025-03-22 13:42:13
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名满华夏
称赞别人的同时也是自赞，这一点毋庸置疑。腾势N9产品力问题不大，D9与Z9珠玉在前，历历在目，记忆犹新。但是品牌知名度是个问题，不为人所知。比亚迪遵循的薄利多销，酒好不怕巷子深，重研发轻宣传的套路需要改一改，这个价位的车子不是功能全性能好就能卖好的，与家用车概念不是一个样。