二十年前的谣言，都能成回旋镖了？[费解][吃瓜][吃瓜]
桑塔纳时期，说是合资，其实高层全是外国人，中国人只负责销售这一块，决策权还是在外国人手里
二十年前的谣言，都能成回旋镖了？[费解][吃瓜][吃瓜]
冷安评趣事
2025-03-23 22:39:24
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且听风吟
所有的合资车企，我说的是所有，高管大部分是外国人，我们根本就没有定价权，如果没有国产汽车，可能我今天依然开不起车。
且听风吟 回复 04-01 23:27
脏男说他不知道，你信不？
sunshine 回复 04-01 22:10
觉得高就不买啊，市场决定价格，懂不？
( ・◇・)
大众真心善，卖血援华是吧？信这种的都是脑子有坑的
brandon 回复 秋某 03-31 18:09
所以加税啊，当年日本车已经遭受过一回了，福特也造不出那么便宜的车，议员都能靠砸日本车拉选票，当年直接给小日子干挺了，协议签订之前，全球资本就入场等分肉了
秋某 回复 03-30 08:04
福特老总都说了，他们拆完一辆比亚迪海鸥说美国供应链不行造不出成本这么低的车
用户10xxx73
关税百分之一百五也是德国人收的？
俗人一个 回复 03-28 16:40
咋看特朗普加关税？
鹄卄无声 回复 03-30 05:30
商业上的事你扯到国家层面，[哭笑不得]
阿司匹林
两个都是真的。一个要收割，一个要限制销售，有多难理解？
东哥特色小吃 回复 03-29 10:22
保护自家车企 只不过此一时彼一时 道理一样的
寂寞的烟花 回复 03-28 16:54
这多正常！不管到哪，都有一群瘪犊子
强#
关税保护，如果8万，就没有国产车了
秋某 回复 03-30 08:07
合资车本地产的哪儿来关税？
12345
据说以前诺基亚手机在某国不让装will功能，非要买流量上网不知道是不是真的？
用户10xxx81 回复 03-28 10:51
那苹果手机被限制那个的功能，你怎么不说，连个互联网都不让你用
燃烧的蔬菜 回复 03-31 11:22
应该是真的，就像苹果在国内信号不好，华为在国外信号不好一样！
阳光不锈
应该是真的，反正我们这边以前老外来投资建厂，操作工工资开了800美金，然后就有人说高了改成人民币[裂开]
ID看看 回复 03-29 16:07
老外是慈善家？他是傻的？
风雅宋 回复 ID看看 04-04 12:57
马斯克开的工资曹旺说什么来着？
用户40xxx61
以前是吃技术红利，专利红利，一个普通蓝领就可以养活一家人，现在优势没有了或者说没这么大了，立马现原形，发达国家收割第三世界的套路就是这样简单粗暴。像什么绿色经济，环保也是打个技术和专利代差，割发展中国家韭菜，没想到给中国搞个反向收割。
用户19898
97年我岳父老买捷达19.8个w[跪了]
无为 回复 03-28 10:25
当时为什么不在深圳买套房呢？[捂脸哭]
jackwong 回复 03-27 20:31
有钱人，如果现在没开大奔就算是中落了
用户16xxx42
根本不是，当时是CKD进口，各项税费相当高，在国内组装完成后出售，各项成本合计远高于8万
pc8087
id3国内卖12万吗？
鲁河 回复 04-04 15:37
[得瑟]不是，有报废车还可以补贴2万
鲁河 回复 04-04 15:41
[得瑟]谁跟你说的，大众ID系列一直都在出，尾气车也一直在出
潘帕斯
当年编的老段子了，和意林一样
用户10xxx75
蠢人的谣言而已
嘿哈嘿 回复 03-30 23:52
当时国外车质量技术都比国产车好，如果买的价格还低国产车谁买？就像现在美国关税壁垒，欧洲比美国聪明要求8小时工作时间，本质还是想弄死我国低利润企业
用户10xxx75 回复 嘿哈嘿 03-31 09:37
正因为好才需要普及，进口的有关税限制，而当时是国产。定高价，资本的无耻就是让政府背锅，跟吹免费医疗的一个道理
用户10xxx74
网上那批鬼吹说的话也有人信，以德国人那自负的尿性，他们会听你的？
用户10xxx74 回复 小李子 04-03 08:11
德国佬说多少就多少，还为什么不听？人家做的决定执行就行了，没有你自己决定的空间
小李子 回复 03-31 16:30
8万变20万，利润翻几番，为什么不听德国佬傻么？有钱不挣？
用户10xxx34
这是真的不是谣言，但也是每一个工业后进国家都会采取的做法，外资产品必须定高价，本土产业才有成长的机会，那时候老百姓本来就不可能买车，所以定价是不需要考虑老百姓的
罗晓白
某些人脑子真是有坑，当年桑塔纳要售价八万中国的汽车产业开局就只能造老头乐了。
边缘
国产车越来越贵，动不动就几十万起售，别说十多万的，二十多万的车网上很多人瞧不起，就连三四十万的奥迪车都被那些喷子瞧不起，现实中那些人可能连车都没有，不说汇率，在欧美，奔驰宝马，奥迪等一些普通车型，在他们本国也就几万欧元，或者几万美元，人家月薪三千，买个几万块钱的车也不算太贵，在我们这里，你买几万块钱的车，人家说你买的是垃圾，
南楚霸王邢道荣
老车迷都知道，德国佬本来一直就不是慷慨的货，反而小日子表现的要大方的多……
阿辉是个傻子 回复 03-26 21:50
大方？？小日本出了名的抠成本 省油 不保命
阿撞哥 回复 03-26 18:19
当年蓝鸟三十多万
艾伦丶耶嗝儿
还有当年的大哥大，好像进价十几美元，到顾客手里，上万人民币。
ID看看 回复 03-29 16:09
没看过港片吗？港片里面大哥大都是先进货色，你认为一个进价只有十几美元？欧美能生产出这么低成本的产品？
如果是 回复 03-30 10:41
扯吧，90年代，香港黑帮也只有大哥才能用，还十几美元，你看90年代的港片是人手一个大哥大吗？
南飞雁
尼玛真漂亮
丿李白㇏
桑塔纳如果卖8万，国产汽车就死了，并且二十万的桑塔纳是豪华轿车，内饰都是木头的
肉包温酒斩狗狗
到了国家层面的问题(时事，马后炮不算)，随便找十个人成年且上过学的，多数人认可的答案，基本就是错的(不符合国家利益的)。不要相信普通人的智慧和眼光，普通人和今年以前的叙利亚人，没有区别，尤其是那些恨国党[微笑]。
jx5985729
上海出品的（参照上海迪士尼的收费）没啥奇怪。德国有没有建议桑塔纳在大陆售什么价不知道，只知道当时桑塔纳在香港售卖价是5000美元，而在大陆很多地却卖二十几万人民币
jx5985729 回复 03-30 13:52
记得这大概是三十多年前的事，你要那个证据，说实话我真拿不出来
如果是 回复 03-30 10:44
当年德国桑塔纳在德国的售价换算成人民币都接近八万了，漂洋过海到中国组装卖你八万？还有普通桑塔纳没有卖过二十万，连桑塔纳和桑塔纳2000都分不清楚就别扯淡了
恋空土坷垃
要不是我家当年全落地13w买过一台我还真信你了
橙橙 回复 03-29 10:15
你只盯着这点钱，人家只要每台车不亏，中国这个基本盘一打下来，后面操作空间就大了。
橙橙 回复 03-29 10:13
价钱真要这么底，国内汽车别想发展了。
用户95xxx23
最坏都是二鬼子！德国也不例外
釀蛋角
资本逐利。区别在国家资本对二次分配还假装很公道，资产阶级就往你脸上甩社达。
深渊传说
这36万应该是欧元吧？
吃素的鲨鱼
和前段时间房子不允许低价一样
用户14xxx15
其实吧 如果卖一台比卖一千台都挣的多 也行吧[滑稽笑]
守，那一世的诺言
桑塔纳当时的定价比在他们国内都低，你以为他们是做慈善的！国家要是同意，后面就没有国产车什么事了
sunshine
你是对股权一点都不了啊
飞过珠峰的鸟
都是因为这个谣言！导致现在在慢慢被国人运用
拾壹
回旋镖🪃🪃🪃🪃🪃🪃🪃🪃🪃🪃🪃🪃🪃🪃🪃
刷车全靠下雨
八几年买个永久自行车就不错了，还特么桑塔纳，白给你开，你都摆不平那些养车的事
止水
卖高价是降低产品竞争力，给国产方便
刷车全靠下雨
卖多少钱跟老百姓有什么关系，他就是卖三万，你买的起啊？
人心
。。是不是德国的工资和我们的不一样？？？？？
仟哖咾二
关税，保护本国企业
用户11xxx91
中国人从来不骗中国人
幽云田舍郎
id3 十二万买到德国，整个欧洲的汽车工业都就完蛋了
168x3
特斯拉m3的价格问题，好像是这样
英特纳雄耐尔里的骆驼祥子
谣言[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]你说是就是吧
雷电大触 doctor杨
和倒牛奶一样，他们倒和我们倒有什么分别？[哭笑不得]
那时浮华染流年
百事可乐可口可乐，和我们的快乐。洗发水，牙膏。车。手机。明明白白摆着。
夜郎自大
合资大众还是进口大众？