[下雨]3月21日，欧盟对中国新能源产业开出了新的"霸王条款"，一边对中国电动车加征关税，一边却厚着脸皮要求中国车企交出电池和电动汽车的核心技术，这吃相实在难看。 仔细想想，欧盟这招"技术换市场"根本站不住脚，中国新能源企业经过十几年埋头苦干，投入巨额研发资金才换来今天的领先地位，欧盟现在空手套白狼，更讽刺的是，德国车企在中国建厂时可没被要求转让技术，如今却对中国企业搞双重标准。 从商业逻辑看，欧盟的做法完全违背市场规律，比亚迪等中国企业之所以能在欧洲建厂，靠的是成熟的技术和成本优势，欧盟若执意设置技术转让门槛，最终受损的只会是欧洲本土车企，没有中国供应链支持，欧洲电动车成本将大幅上涨，最终埋单的还是欧洲消费者。 历史经验告诉我们，技术封锁从来不是发展的捷径，当年中国高铁通过进口消化再创新，最终实现了技术超越，如今欧盟想靠行政手段获取技术，不仅难以如愿，反而可能加速中国企业的自主创新步伐，看看欧洲电池企业Northvolt的困境就知道，核心技术不是靠"拿来主义"就能掌握的。 说到底，欧盟这种既要市场又要技术的做法，暴露了其在新能源赛道上的焦虑，但商业合作讲究互利共赢，单方面的技术掠夺不仅违背了世贸的规则，更会破坏全世界产业链的科学发展，中国愿意与各国开展平等合作，但绝不会接受这种变相的技术勒索。 信息来源：新华社
