小米车主，刚提了3天的ultra，行驶过程中，突然弹出空悬受限，然后限制动力。 车主当时肯定慌了，新车就出问题，搁谁也得心里犯嘀咕。好在去了交付中心，问题不大，就是传感器闹了点小情绪，数据抽风了。 刷个软件就能好，也算是不幸中的万幸。 其实想想，现在的新能源车，智能化程度高了，传感器多了，偶尔出点小bug也正常。就像手机电脑一样，用着用着也得重启一下。 只要不是硬件上的大毛病，软件层面的问题，OTA升级一下，或者像这位车主一样，去店里刷一下就好，问题不大。 毕竟是新车，小米也在不断收集用户反馈，优化系统。以后类似的问题应该会越来越少。 咱也希望小米汽车能越来越稳定，让车主们开得放心，用得舒心。毕竟，谁也不想三天两头往售后跑不是？
杜绝辅驾智驾电子失控（刹车失灵、莫名加速……）发生，控制芯片、程序、电气器件一体化设计制造很重要。靠购买外来猪肉核心组件组装手机一样组装电车是不负责任的。国内自主创新，自有芯核心技术，能防止美犹后门暗门，升级、改进、解决问题、创新更代皆有良性循环。
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叶凡
没事，刷新下系统就行了！[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]后面再出现建议再刷下系统！
言明～惜缘 回复 04-09 06:30
在高速路上，120的速度，跟我说刷机？
张小刚
满屏的小米水军自娱自乐！这几天小米水军洗白文铺天盖地！就问你们以下几点：第一，为什么舆论压制三天捂不住了才公开！第二，雷军宣传的什么火焰往下喷的技术说不会烧死人，为什么烧的只剩一个车架？第三，车主早就回应说车是给女朋友长期开，怎么能用车况不熟来搪塞？第四，为什么特斯拉走同样的道路情况完美通过？小米营销水军天天碰瓷儿别人，技术上却和别人相差至少一个时代！第五，为了多卖价格，声称用的宁德时代电池，结果却是混装电池，买小零件组装装成电池包，声称自己有了电池核心技术误导消费者！第六，为什么明明抄袭保时捷外观，却能够厚着脸皮申请成自己外观专利！丢中国汽车品牌的脸
Who is your daddy 回复 04-07 18:27
最近北京湖北的IP大量涌现，雷偷偷加大投放了
用户10xxx20
米粉活该克服一下正常现象！
用户15xxx18
这水军是多不要脸，你知道高速上失去动力意味着什么？那是要命的！手机就bug多，问题还不大，车还这样
鸿蒙NEXT尝鲜用户
某粗粮公司，生产电动汽车，2024年销售13万台，2024年全年叫拖车1000多次，折算下来，每65辆汽车1年会发生1次重大事故！原因我分析过了，不靠谱的公司，生产了不靠谱的汽车，卖给了不靠谱的司机，发生了很多不靠谱的事故！什么人最爱粗粮公司汽车？我分析了主要有5类人：杀马特，黄毛，屌丝，衔溜子，网红！有这样的不靠谱用户，不靠谱的粗粮汽车，上路发生任何问题都不奇怪！珍爱生命远离粗粮汽车！
抽烟烧寂寞 回复 04-11 15:13
以前有人说某为处处抹黑小米，打压小米发展，现在看来是真的！
有如繁星1 回复 04-08 23:36
这是明显的水军
用户10xxx10
杂粮粉小白鼠，敢拿性命来跳舞
开了挂的李元芳
52万而已，洒洒水啦
AK47
一看你就是假米粉，真米粉就是撞残废了不会怪他们雷爹爹
稀饭配酸菜
汽车不是手机，有时候卡死一秒，就意味着阴阳相隔！！自动驾驶就不适合民用，未来的某一天，自动驾驶会一夜倒闭，立帖为证。
用户10xxx77
珍惜生命远离小米
xzBob 回复 04-07 18:20
粗粮粉重生一下就可以了啦，哈哈
夜玄
摘自：SU7Ultra只要懂车的人，一眼看懂我下面说的，小米所有一切就是为了后面营销做铺垫，这个原型车是英国团队调教改装的，刹车系统，避震系统都是定制的，车身是用速7模具，然后做出的全车身碳纤维，电池都是宁德时代专门为赛道定制的，懂的都懂，你别以为80万买了这个车，你买到的只是普通速7配置升级版，堆料版，用我们话说就汽配件，说白了这原型车跟小米团队没有一点关系，只是贴了个小米标，雷军出钱请团队改造刷纽北圈，（而且这原型车专为扭北调教），就是为了卖速7,而且就小米那245的胎宽，笑掉大牙的配方，到时候1500多批出来，什么概念，舒马克都头疼，别说普通人，只是增加马路杀手，还有为什么这种车要弄四门，脑子被驴踢了么，因为他知道两门钻不了漏洞，所以定义四门原型车，更何况还是个电机车，难道你还想1500多批拉家人刺激下？所以自己用 想，流量之王是怎么来的，营销之王怎么来的，吹牛大王怎么来的。最恨这种铺天盖地的虚吹宣传，误导了多少人，这不是诈骗是啥！
那片天空那个你3
要是是在高速上来这么一下，不死也只有半条命，别用汽车和手机电脑比，你这个言论出来事你能负得起这个责任不。都截屏