很多车试图撼动理想L6,做法一般是更大空间、更低价格、更强参数、更好配置等等,但最近几款车对L6的用户调研,转化概率都只有20%左右。 再深入下去,最大的一个问题是「品牌」,新势力品牌和这部分用户认可的生活方式,是其他几个“自主品牌高端线”很难覆盖的。 一句话就是:根本就是两群用户。
比亚迪果然是懂战略的,连续发动了两年价格战后,价格降的差不多了,开始换战略了。
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很多车试图撼动理想L6,做法一般是更大空间、更低价格、更强参数、更好配置等等,但最近几款车对L6的用户调研,转化概率都只有20%左右。 再深入下去,最大的一个问题是「品牌」,新势力品牌和这部分用户认可的生活方式,是其他几个“自主品牌高端线”很难覆盖的。 一句话就是:根本就是两群用户。
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