宁德时代也按捺不住，开始炮轰比亚迪的闪充。 为何行业老大这般不淡定呢？ 首先，李云飞已经作出解释，充电与车身电池有关，只是友商不了解其工作原理，500个闪充站仅适用于汉L和唐L，这表明该闪充是针对特定产品的。然而，如此出色的技术一旦推广开来，用户有了切身体验，那谁还会选购搭载宁德时代电池的汽车呢？ 比亚迪的刀片电池为磷酸铁锂材质，宁德时代的是三元锂，充电方式必然不同。同时，比亚迪自产电池，如果二代刀片电池适配闪充，那宁德时代还有何市场可言。 再者，华为也宣称推出新的液冷超充，不过是应用于商用车，尚未对乘用车开放，小鹏也推出了自己的超充。似乎这场竞争会随着汉L和唐L的批量上市而得到真实的呈现，到那时宁德时代还炮轰什么呢，赶紧研发自己的超充吧。 素材源于网络如侵权请联系删除
闪充的电池技术说穿了也不难，N年前的唐80的功率铁锂电池，就支持了12C放电，6C充电，不过那是混动专用，价格比纯电贵生产更复杂。十年过去了，当年的技术更成熟了，成本下降了
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yueqian767
宁王搞换电可能是其走下坡路的标志。未来是固态+兆瓦闪充的时代
fuwenti 回复 04-03 06:51
你先看闪充的原理再喷吧，不仅不会影响，还有帮助
简约时尚风格 回复 04-03 03:11
换电不可取，首富老王已经走过了重资产这条路，手机也经历了换电时代，懂？
用户10xxx92
你自己也搞快充，按你自己说法也是伤电池的，你怎么不说？别人比你快一点你就跳出来说牺牲电池可靠性，五十步笑百步而已，装大尾巴狼
kk007 回复 03-31 21:28
同桩比亚迪会抢功率
问道雪域空灵 回复 03-31 20:39
换电视忽悠投资商罢了
名满华夏
何必呢？大鹏展翅，志在千里，胜负乃兵家常事。宁德时代推5C时候，可是大张旗鼓，唯恐天下不知的。现在到10C落后一局，追回来就是了，出此言差矣。
一剪窗烛
搞笑的是还没有开始大规模用，就判断别人电池要出问题，没有调差就没有发言权这句话含金量还在不断提升
弗拉基秘银 回复 04-05 18:24
大电流快充就是会缩短材料寿命，这就是物理原理，不要说啥10C充电一点影响都没有
弗拉基秘银 回复 04-05 18:22
现在的智能手机突破哪条物理定律？要搞清楚物理定律和物理应用的区别啊喂
ウЖ野老Жウ
船夫哥更新速度太快！友商们根本来不及消化！这就跟人吃东西一样，喂到嘴里的东西太多了吞不下去就只能喷出来了！
风度 回复 03-31 14:00
精辟
简约时尚风格 回复 04-03 03:13
船夫哥每年养那么多人才，花那么多研发经费，也改他收货了吧[滑稽笑]
yueqian767
宁王自己不行就说别人也不行？
用心守护 回复 04-01 09:03
当时他欺负磷酸铁锂充电速度慢，宣传自家的快充的时候，可没有说快充伤电池。哈哈
topgun23
每次都是比亚迪推出个什么技术，然后友商炮轰或者宣布超越，这难道不是正好说明迪子在引领技师潮流，树行业标杆吗？其他厂家该好好搞研发了，靠嘴是弄不过比亚迪的，每次创新都是比亚迪先来，说明船夫的技术池领先的不是一点半点…
topgun23 回复 04-05 23:27
闪充桩据说深圳总部的已经可以用了，配套的车是唐 l 和汉 l， 还没发布呢，现在是盲订阶段。等发布应该直接第一批车就交付了。全国四千个闪充桩布局需要时间，不过说实话，这个事难度不小，我觉得比亚迪可能有吹牛逼的嫌疑[滑稽笑]，但人家发布即交付这一点确实硬气。没发布给你交个毛线？
弗拉基秘银 回复 04-05 18:32
所以它家的闪充桩在哪儿呢？有几根桩了啊？
miss
主要宁德时代这波跟不了 他总不能也去自己建充电桩吧
用户10xxx78
又是一个点错科技树却炮轰友商的
用户10xxx00
蔚来…你们搞个毛线！
Awhale
超充会要了油车的命，鬼子车混不下去了
能吃能睡
因为宁德重资走了换电路线
星尘
严重怀疑比亚迪的保密工作没做好，否则解释不了为什么自己没推出新技术前，别人一声不吭，一有新的东西出来过几天别人的就出来了，数据还更好看。
用户17xxx71 回复 04-02 12:57
也没见哪个数据更好看呀？
用户10xxx71
当时苹果手机用10w充电器时也说18w快充影响寿命不可取。看看现在手机都120w了，出门前充电5分钟可以续航一天。
玄之
BYD工业垃圾
默默 回复 04-03 07:06
气死你[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
玄之 回复 默默 04-03 13:50
马屁精的丑恶嘴脸
汪先生
充电功率越大对电池伤害越大，除非解决电池隐患
默默 回复 04-03 07:06
你特么说了和没说一样[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
神马都是浮云
放心吧，比亚迪已经免费开放了闪充，超充，多枪快充的技术专利，马上又有友商吃饭砸锅了[捂脸哭][捂脸哭]
泡泡团
华为比亚迪从来不怼友商，只宣传自家技术，再看其他友商，天天怼天怼地怼友商，难怪让人讨厌，做好自己的技术良性竞争，中国互帮互助共同发展的优良传统不好，就是要学美国，自己发展不好就搞死对方，以搞死对方自己就是老大
李瑞强 回复 04-02 12:27
华为不怼友商是对的 都都是余承东自己在怼
暗袖留香
你看看人家小飞，读过书的人说话就是好听！换做小学没有毕业的老夫：你们特么的逼逼咧咧个啥、不服来干啊
泡泡团
华为比亚迪从来不怼友商，只宣传自家技术，再看其他友商，天天怼天怼地怼友商，难怪让人讨厌，做好自己的技术良性竞争不好吗，中国互帮互助共同发展的优良传统不学，就是要学美国那套，自己发展不好就搞死对方，以为搞死对方自己就是老大
用户99xxx21
宁德一会唱衰固态电池，一会唱衰快充，咋会事呢
︶ㄣ往倳洳風しovё ﹌ 回复 04-02 06:31
因为战略投资技巧而不是技术，以为能收割结果被背刺这还不跳起来？
︶ㄣ往倳洳風しovё ﹌ 回复 04-02 06:29
因为他投资了换电
简约时尚风格
别人用就是不成熟，自己用就是黑科技[得瑟]
幸福生活fwh
雨田君的车没问题，是司机的问题，道路的问题。你以为你是花木兰，东市买鞍阶，西市买辔头，这样装起来的车也敢买，只能说是头铁，买了组装杂牌车就要承担后果，没啥好说的。
泡泡团
华为比亚迪从来不怼友商，只宣传自家技术，再看其他友商，天天怼天怼地怼友商，难怪让人讨厌，做好自己的技术良性竞争不好吗，中国互帮互助共同发展的优良传统不学，就是要学美国那套，自己发展不好就搞死对方，以搞死对方自己就是老大
我发誓
快充对电池不好
摆渡人
[滑稽笑]宁德时代的电池续航吹牛逼，
励志前行
宁德应该造车，单一电池利润空间太小了。
后知后觉
在闪充和换电之间还是闪充有优势！ 毕竟闪充是充电快，没动你的设备！ 换电，可是把你，原装好电池拆走了！ 换电也是要时间，闪充也是要时间，时间上相差不大！
平平安安
宁德时代从比亚迪做穿刺实验后，也搞磷酸铁锂电池
沙子
宁德时代：我就笑笑，不说话。
Brother
因为他这个是无中生有，等于给你一个特大号马桶拉屎，但除非你基因突变，不然每天拉的屎都是一样多的
用户10xxx52
没那本事就别巴巴，竞争靠实力说服人，你不行，就要求别人不行啊！
用户79xxx11
固态来了，你等都白忙
t_boy2000
闪充的速度，跟换电差不多吧？
梧橙
闪充是电动汽车的一个重要门槛。
大头
主要是电池受得了么，闪充多了，电池寿命急剧下降啊
默默 回复 04-03 07:07
驴马烂子思维[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
朱朱
只要国家出台电池标准，好车就多配几块，换电无敌。
粤EQ420
电车不知道。就手机来说天天用闪充6年的手机电池也没有什么问题。就是系统越升级越慢。
小木马摇呀摇 回复 04-01 04:09
不要升级系统，硬件跟不上
流浪歌手的情人
我问充电那么快，充电电缆有多大都被屏蔽，
默默 回复 04-03 07:08
你一个驴马烂子思维问题，人家回复你都是浪费时间！[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
流浪歌手的情人 回复 默默 04-03 16:31
就你时间多是吧？？
369258
自媒自编，水军聚会，踊跃发言，不愧是神车神水。
瘸腿泰迪
不要用比亚迪的电池，可靠性不行
futurepc693
搞电池的确是专业的，但你们搞车不专业啊，有没有算过大家平均多少年换一辆车?电池真要能用一辈子这车子反而不好卖了，可以参考下手机电池发展史，换电这条商业道路走不通的。