【#小米SU7高速碰撞爆燃事件细节# 】据小米公司发言人微博消息：据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。
车道改变不可能不提前设置路障，路障的限速是60公里以内，路障一般都会提前很远设置，那么远的距离，智驾状态都不把速度减下去，怎么洗也洗不掉。
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清道夫
调查下来小米电池不是来自宁德时代或比亚迪，而是小米采购电芯自己组装的，真是视人命为草芥
啦啦啦
牛批，垃圾米，居然用小米自己的电芯。[捂脸哭][捂脸哭]
小井盖大问题
不动方向盘，直接刹车都不会有事
无欲无语
出了事故车门打不开，没法营救才是问题关键吧！有时候我坐网约车电车，我都不知道从内部怎么打开车门。
用户18xxx99
看看今天把股市影响的
烈焰王者
接受多长时间
发给更多付出的多
然后爆燃
坐湖边
把重要的从提示到碰撞总共2秒钟，这种最重要的信息给忽略了吗？ 还是发下全文吧，提示后车主减速开始接管，总共减速从116到97，这种速度必死了。
取名不容易
简单总结一下:小米无责。