在克什米尔北部，印军实施了打通喜马拉雅山连接克什米尔东西两部分的要道的战斗。乍吉山口战斗就是其中突出的一例。乍吉山口位于克什米尔首府斯利那加东北63千米处，是喜马拉雅山脉的最低点。通过它有一条千回百折的贸易要道，连接起了斯利那加和列城。从斯利那加到乍吉山口，先是一段可以通行卡车的公路，然后，由于山势渐高和地势复杂，就只有一条羊肠小道了。乍吉山口在地理位置上“一夫当关，万夫莫开”的重要价值，使印军认认到必须尽快地占领该地。 印军对乍吉山口的巴基斯坦武装发动了第一次进攻，后又在14日早晨发起了第二次进攻，但均遭到失败。印军不甘心失败，决定再次发起攻击。印军在总结前两次教训时认为，光使用步兵参战，没有坦克的火力掩护是无法夺取这一山口的，但是，要想使用坦克，就必须想法把坦克秘密从查谟运到斯利那加，然后再从斯利那加把坦克运到公路的尽头，而后再从公路上沿羊肠小道发动进攻。从常理上说，这条运送坦克的道路并不适合坦克的通行，尤其是羊肠小道行人尚可勉强通过，而行驶坦克则难上加难。但印军决定克服各种困难，把坦克开到乍吉山口当面上去。 担任这次作战任务的是第77步兵营，第7坦克旅则配合其作战。为达成出敌不意，第7坦克旅的指挥官对坦克的运送进行了严密的伪装：把所有的坦克的炮塔全部卸掉，坦克底盘和炮分开由拖车和卡车载运，用帆布一遮盖看起来就像正常运送武器弹药一样。这不但迷惑了巴军，同时也减轻了坦克经过桥梁时的重量。就这样，印军把至少7辆坦克秘密地运至公路尽头一处秘密的坦克待击地域内。之后，印军把后有坦克炮塔重新安装到车体上，恢复了坦克的原貌。并对公路尽头到乍吉山口之间的羊肠小道进行了修缮，使这条只能通行人畜的小道勉强可以通行坦克。此外，印军在待击地域内还对步兵和坦克协同秘密进行了训练。攻击的时间初步确定，但是由于恶劣天气作祟，印军的进攻不但被迫三次推迟，而且由于乍吉山口连口降雪，山路变滑，印军指挥官内部也发生了分歧。步兵指挥官指出，如此恶劣的天气和地形，士兵不仅难于攀上山口，而且还会遭受不必要的伤亡，因而主张取消这次行地行动。但是，印军另外一位卓越的指挥官——第7坦克旅旅长极力坚持这次进攻，认为利用这种天气进攻正好能出敌所料，达成突然性。最后，印军指挥机构决定，让坦克部队担任主角，坦克在前面开道，步兵随后跟进。 1948年11月1日上午10时45分，由7辆坦克组成的印军攻击部队。虽然恶劣的天气影响了坦克的行动，但是，印军的坦克还是克服了山道雪滑的情况，不断前进，并向巴军目标猛烈开火。在印军坦克突然而猛烈火力的打击下，巴基斯坦武装惊慌失措，由于没有有效的反坦克武器，巴军无法阻挡印军坦克的冲击。巴基斯坦武装在遭受了重大的伤亡后，败下阵来。到下午2时，印军就全部占领了乍吉山口。印军步兵在下午5时左右也陆续抵达山口。印军从巴基斯坦武装手中终于夺回了有着重要战略价值的乍吉山口，打通了克什米尔东西的联系。
