3月29日晚，一辆小米SU7标准版在安徽铜陵枞阳高速发生严重交通事故，车辆燃烧致三名年轻女孩去世。其中一名死者的母亲告诉封面新闻，女儿今年23岁，在湖北上大学，和2名年龄相仿的室友驾车前往安徽池州，准备参加次日的事业编考试，不料发生事故，车内3人不幸身亡。
事故发生后，该名王姓女士告诉封面新闻记者，除了质疑小米汽车爆燃及车门上锁的问题，她认为，当时道路的施工状态也可能是影响因素之一。
4月1日午间，小米公司发言人在微博中表示，事故发生前车辆处于NOA（NavigateonAutopilot）智能辅助驾驶状态，以116km/h的速度持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道（事故车辆行驶的车道）、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。
4月2日，网络上流传一张“单幅养护作业区域标志牌摆放示意图”，有网友质疑该事故发生时高速占道施工路况复杂，不适宜智能辅助驾驶模式。
封面新闻记者从事发高速路段的管辖单位池州高速公路管理中心处获悉，3月29日19时许，事发路段进入施工占道状态，双向车道封闭一侧，车辆需改道至半幅双向通行，即小米通报中“改道至逆向车道”。这一路况或与网传示意图一致。
工作人员称，事故发生后，3月30日早上10时33分，根据现场施工需要及交警要求，此前施工路段的半幅通行，改为了占据双向车道的超车道，也就是紧邻中间绿化带的车道进行施工，双向车道的中间行车道和右侧应急车道正常通行。截至发稿，道路仍为施工状态。
此前，该路段管理部门向媒体表示，施工路段设有警示牌。
国际智能运载科技协会秘书长张翔告诉封面新闻记者，据网传示意图及高速工作人员描述，事故发生时的施工状态为特殊情况，不适合智驾模式。一方面，小米汽车感知系统可能未检测出施工路牌，及时进行减速；另一方面，车主未提前发现警示牌，导致接管车辆后两秒左右时间内无法做出刹车反应。张翔提醒，目前国内自动驾驶技术仍处于驾驶辅助阶段，车主仍需集中注意力，随时准备接管车辆，否则便有发生交通事故的风险。
封面新闻从当地多部门了解到，该事故已交由专案组负责调查。
主要是驾驶经验不足，电车和油车开法还是不一样的。施工路段一定要减速慢行，特别是晚上视线不好。太依赖辅助驾驶，紧急情况下处理不当。没有考虑过电车发生各种事故后，如何自救。
张陆飞
经过这次事故，应该让路政把要施工的路段，提前上传到软件，各家智驾和导航软件可以实时链接这个数据库，最好立法，可以有效避免类似事故
有点坏 回复 04-04 10:23
导航软件本来就有啊，哪天高速有施工都能看的到
锐锐 回复 04-03 17:07
我发现你跟个二逼一样诶？你看清楚说话了吗？我杠还是你杠？
A58
还想洗白，这个洗不白了！ 就是死都不想承认自己的错误算法
高高的翱翔 回复 04-03 21:24
你这真是智商欠费，路政不上传信息至网络，导航地图无法及时修正，智驾系统是无法正确判断的，再说，是你自己的命，自己不负责，全交给机器，机器出事你自己就要认命了。权责一致，自己的决定自己负责。
金老师 回复 04-03 11:02
这还用洗？但凡开车看车外就会看到雪糕筒就会看到安全提示牌，出现这种情况大概率都没看车外，是人开车，不是车开人啊！如果都是你这种引导，以后开车都只信车，出事故更多，没人洗，大家只是在传递开车还是以人为本，把方向盘握在手里，正确驾驶，珍爱生命
小薰妞的跳跳糖
有句话叫人教人教不会，事教人一次就会
兔子打嗝 回复 04-03 04:54
会了有什么用，都去见了真主了
芒果酸奶捞
这种路障设置也是有问题的。
金老师 回复 04-03 11:04
主要是想不到转到了逆向车道
用户23xxx66 回复 04-03 21:05
是的，还没碰到过跑到逆向车道的
che
呵呵车有错路有错就开车的巨婴及家人没错，可怜那2个做巨婴车的室友[doge][doge][doge][doge][doge]
自由意志
反正自己一点问题都没有
用户10xxx20
不该找车问题 施工就不该这样 双道全封走逆道 驾驶差点的都容易出事故何况她还用智驾 还是一个驾龄一年多的女生 强扯到车有问题就太牵强了
用户10xxx20 回复 04-03 18:10
说到底就是要💰 找车理由太牵强了
用户10xxx20 回复 04-03 18:07
施工只是因素之一 换其他车也照样着火 你有没有常识啊接近100速的撞击 你是真能幻想 人在里面没事还在找车门开 本来车就有手动拉门 人都晕过去梦里开门哦🙄 驾照考过没 上高速的常识都不懂 交规都没搞明白还说别人带节奏 开车都不懂？智驾开高速拿命去给电车发展改进哦
柠檬茶。
智驾连这都识别不了啊
用户10xxx02 回复 04-03 07:20
识别的了 主要是小米的不行
q我像最初uy
高速上经常有这种改道情况，距离最少两公里就有不断提示，速度也从100码逐步降到40码的
鱼尾一点儿
在坐的各位就没有责任吗？[doge]
用户10xxx39
活该，不要发生事情就，就找别人，完全是自己的问题
宁白白――
一个问题，手机高德导航一搬会提前告知有施工，不知车机导航有没有实时更新。
panmur 回复 04-03 10:04
有公告说了司机睡着了吗？
命运 回复 panmur 04-04 02:22
睡了没有睡只有天知道了。但注意力不集中是肯定的。
潇洒哥
出了事不要找别的原因，智能驾驶之是车上的卖点，交通法规定你双手握方向盘
用户10xxx90
超过80公里时速，发生车祸基本没救，
江德福
施工路段不减速，不是找死
never give up
一出事就怪别人，不找自己的原因。大晚上的为什么不自己开。[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
用户18xxx71
修路标志要求减速至40～60时速，现成还开110多，2秒谁都反应不过来
用户10xxx28
出大事了，然后就调整了。是不是感觉哪儿不对？
Freedom_wpc
一个敢吹，一个敢信
用户13xxx91
严查彻查司机责任[哭哭]
雪月
路政是存在很大问题的，修路数据不标注上传，这种半个车道大修严格来说应该工程期间封住这段高速不能使用。首先要搞清楚，司机是付费享受高速服务，整段修缮区域是不应该开放给司机的。
做咨租柞
各位，刹车踩死即使撞上去会怎样？
孝义三郎 回复 04-02 22:24
看你在什么情况下采取的措施、如果很近了效果会不明显、100码以上车速紧急制动最少也要三十米才能完全停车、ABS会启动帮助制动
用户10xxx40
没有那金刚钻就别揽瓷器活儿[鼓掌][呲牙笑]
笑看风云
车况，路况，驾驶员技术三者本就是判断交通事故的有机整体。你普通公路改道施工还好点，你高速公路施工改道又在夜间，别人又是新手，你真的是谋财害命。
笑看风云 回复 04-03 07:29
你没问题，你怎么3月30号就改了
nzming1981
晚上都敢用智能辅助，也是心大
随缘
到处都在俢路
青山陈
道路维护随意性很大，无视行车安全。高速公路应负主要责任！
山茶花
早十年，通过租租网租车，在美国开车，冬季过后有小面积路面需维修，在最初警示前方有修理，至维修点，足足超过5百米距离，抵修理点时，是一个路肩与车道之间，且范围不大。我们的警示点距离呢？
用户17xxx65
我也是司机，这种改道真的应该改一下，应该在距此地点100米处设立黄灯警示。高速公路上车速快新手确实很难做到人车合一。[祈祷][祈祷][祈祷]
让无聊飞
一般都是用水马做隔离墩吗，怎么这次用上水泥墩了？
愚人码头 回复 04-03 07:38
路上本身的水泥墩吧，谁会大老远高速上拖来水泥墩做临时隔离，不重吗？
殊不知春
就没人看见那40的标志吗？这才是事故最主要的原因超速行驶
用户43xxx11
我怀疑最大的问题有可能是施工提示路标摆放不合规，没有给出足够距离。
A0一路生花
为什么不提开车睡觉的问题？
用户17xxx03
全部是别人的错！[点赞]
新施
高速施工方负有不可推卸的责任
田乙
: 这个事件其实只有一个问题，就是碰撞爆燃，其他都正常。
活该
用户10xxx76
我记得之前一个公众人物说个一句话“作为一个有健康的自然人，你凭什么把自己 的安全交给一个机器人。”
那些年的晴天
人都死了 才知道调整 早干嘛去了
柏拉图的癫狂
说好的能驾驭一亿多种驾驶模式，现在简单的路面情况就不适合了！[得瑟]
8673W
道路施工方难辞其咎！
薄荷
怪天怪地好了[笑着哭]
用户10xxx04
其实高速公路的责任很大
福少珠海海源劳保
智驾可以千万次，但人的生命只有一次，应该掌握在自己手中！
让心灵去远行
最烦高速施工了，明明可以占小部分道，或者占一小段，施工单位偏偏就是想占多宽就多宽，想占多长就多长，从来没人管！！
用户10xxx90 回复 04-03 06:47
人家施工作业人员的安全就不要了吗？！
让心灵去远行 回复 用户10xxx90 04-04 01:20
我当然明白要安全作业了！我说的是那些已经过分了的那种！
c2lling
男朋友买了保险吧，真人版消失的她
愚人码头 回复 04-03 07:40
车上还有俩人，估计保险不够赔的。保险赔付少了，车主就得自己贴
x2435138d
晚上开长途，然后用智驾，驾龄又短，最后怪车企？自己一点问题都没有？网上也是跟风
用户10xxx63
可以啊23岁开毫车
掌柜的
这种变道到对向车道的施工我在高速上遇到过无数次。都是至少有几百米的提醒➕锥桶摆放+提前通知限速+提前减少车道数量。我敢百分百确定他们施工方有责任。还有车主也有责任盲目自大。小米无责，本来小米就是个装逼的屌丝车，你非拿来当自动驾驶，关小米屁事。
用户83xxx74
按全速交的高速过路费，道路维修时费用是否应该减半
海阔天空
高速改逆向通行施工，按规定指示牌应该在施工区域以前多少距离摆放？
没事就问问
这种情况提前两公里，一公里高音喇叭通知吧
张翔钧
亲身体验过安徽高速为了创收，修路路段设置的提示牌钓鱼执法，以行车安全为代驾，漠视生命！
喵了个咪
忙着低头搓手机，没看到限速标志，双手离开方向盘，并且无视系统警告，这跟驾驶经验没啥关系。到了撞击前突然发现问题，再老的老司机也无能为力
用户43xxx34
智驾？ 不成熟就别出 这是拿生命来做实验
海王星驻玉林首席评论员
高速也这么修路，有问题哦。城市公路这样搞都容易刮擦。
小伟
智驾又不吹了
大庆
相信智驾是拿自己的生命做实验。
ISeptbambous
是这样对别人不负责。
我就是你认识的我
死的冤不冤[裂开][裂开]
用户10xxx74
该休息了，禁止发信息
用户10xxx66
23岁就能开上S 7.好羡慕
振翅无澜
主要是现在的智能驾驶还无法百分百识别临时指示牌！
咔塔山
这个才是提前设立减速带的正确地方，犹其是低能见度时。警示灯真不一定能起作用。
N粉
事后为什么要调整？
一问三不知
人工智能
用户14xxx75
同车两位女生家里会不会要司机家里赔偿？
可靠性检测仪器
施工路段不光要警示牌，晚上还要有警示灯，这样才能更好的提醒来车。