普通汽车消费者就别想着和汽车厂家掰扯什么责任，论技术长短。 汽车专业

普通汽车消费者就别想着和汽车厂家掰扯什么责任，论技术长短。 汽车专业性强，技术复杂，普通消费者面对的就是一个黑匣子。 汽车厂家有专业的技术团队，有法务团队，有营销团队……，你和人家谈判，谈啥？ 有些车辆的技术隐患只有负责的那个工程师知道，项目时间那么紧，考核那么严，没有解决问题的资源，车还要急着上市，他说出来要被惩罚，他会遮掩。他不说，谁也不知道。 有的时候，他的领导知道，他领导压力更大。会帮他一起把问题隐藏起来。 现在汽车行业人员流动大，车到了消费者手上的时候，那个工程师甚至整个团队都换地方了。 你找谁去？ 大老板他知道个头啊？手下技术水平都比他高，糊弄他都不用动脑。 都说医闹需要一定水平。 想做车闹，需要更高的水平，即使汽车业内人士也不容易做到。 你永远不知道你车辆失控的原因。车辆厂家知道也不会说，悄悄改掉。很多时候，它也不知道，想着方案遮盖过去，新方案，需要新的代价。 买车保险一点儿，买销量大的，迭代久的车。