车企的智驾宣传边界到底在哪?用户的生命安全不能只靠一张合格证! 车企必须把品控做到极致,出厂合格只是底线,后续质量跟踪才是真保障。 消费者遇到问题别慌,保存好维修记录和检测报告,三包政策永远是维权底牌。 与其扯皮责任划分,不如推动第三方检测标准,让法律和市场给智驾时代立规矩。
为什么以前出车祸不会怪汽车、找车企,现在新能源汽车出了车祸第一时间指责车企呢?
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车企的智驾宣传边界到底在哪?用户的生命安全不能只靠一张合格证! 车企必须把品控做到极致,出厂合格只是底线,后续质量跟踪才是真保障。 消费者遇到问题别慌,保存好维修记录和检测报告,三包政策永远是维权底牌。 与其扯皮责任划分,不如推动第三方检测标准,让法律和市场给智驾时代立规矩。
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