小米SU7事故专家质问2秒预警能干啥 、
单纯从技术角度分析，个人认为智驾的2s预警和车主最后干预导致智驾退出，实际上是智驾不成熟的表现。
国内几起类似的事故，从数据上显示，智驾都是最后几秒退出，这实际上都是智驾甩锅车主。
当然车主本身也有责任，那就是走神了，过于相信智驾，导致了事故发生。人还是要为自己的生命负责。
好的智驾应该在该场景中，直接转向，避开危险；或者帮忙减轻伤害，规避碰撞。而不是提醒障碍，退出接管。
当然也会有一些无法避免碰撞的情况，智驾也不是神，在面对这些情况的时候，智驾应该主动选择最安全的碰撞方式，而不是退出，交给人来选择。
人在很危险的时候，是慌乱的，是不如机器靠谱的。
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宇宙轻语
👹👺🤡～～不能靠活人做实验来完善“智驾”！！新药实验还得先找老鼠那！！你要没有100%的安全保障，你就不要安装到车上！！三个女孩这样被惨死，雷军应该切腹谢罪！！
用户97xxx75
"智能辅助驾驶″，正常操作，如倒车，2秒，足矣❗而萨13司机将″智辅驾"当成"智自驾"使用，2秒、10秒、有球关系❗
Who is your daddy 回复 04-10 15:46
2秒足以把雷孝子送上西天
用户97xxx75
偷换了″智自驾"与″智辅驾"慨念、定义和法律责任的写子
Who is your daddy 回复 用户97xxx75 04-11 13:56
吹牛逼虚假宣传时不是这么说的
用户97xxx75 回复 04-10 22:50
认知错了"端~端自驾″与″智能自驾"在最高诠释法律上是二码事