川藏铁路是又一条极具挑战世界性难题的铁路。全长1838千米，起点为四川成都，终点为西藏拉萨。目前成都——雅安段、林芝——拉萨段已经贯通运营，剩下的林芝——雅安段预计建成至少还需10年。 川藏铁路，总共有1838千米长，从四川成都一直通到西藏拉萨。这条铁路建设起来真是太难了，可以说是世界级的大难题。它不光有着重要的战略作用，对经济和文化的影响也很大。 要说川藏铁路有多难建，那真是难以想象。现在，成都到雅安、林芝到拉萨这两段已经通车了，但林芝到雅安这段还得至少再建10年。这段路得穿过三江并流的地方、大渡河、他念他翁山、芒康山和二郎山这些高山大河，地形特别复杂，沟沟壑壑的，还有很多雪山。修这段铁路，每铺一段路，每建一座桥，都像是跟大自然拼了命在斗。跟青藏铁路那边的大草原、冰川雪地和到处乱跑的野生动物比起来，川藏铁路沿线的风景就更显得有人文味儿了。这里有被云雾包围的森林，有像大海一样的冰川，还有高高的山和深深的峡谷，河流也流得特别急。这些景色混在一起，就像是一幅既好看又神秘的画。 不过，这条铁路可不光是为了好看。它就像是另外一条真正的“天上之路”，有多重要不用说也知道。它不仅是内地和西藏之间的一个重要通道，还是国家发展计划里很重要的一部分。而且，它对西藏的经济发展帮助可大了，能让西南地区的人们多交流，大家一起进步。 虽然修这条铁路特别难，但是修好了就能给西藏带来新的发展机会，让内地和高原连得更紧。在接下来的十年里，我们都盼着这条“天上之路”能完全修好，成为中国铁路建设史上的又一个伟大奇迹。
