小米SU7车祸引发关于智能驾驶的纷争，很多媒体矫枉过正，开始否定整个智驾的可靠性。作为老百姓，生命安全是第一的，一旦选择的错误性命攸关，没有后悔药可吃，我只相信华为智驾是唯一可信的智能驾驶系统。 从太平洋汽车做的AEB防撞测试可以看出，华为的智驾是唯一的优等生，那些浑水摸鱼的排行榜，操纵舆论，有时候把华为排到智驾的第4等，其心可诛。 余承东那句话如今更显睿智，安全是最大的豪华，他在年初和央视主持人的访谈中，否定了汽车两秒加速到100的意义，可谓有先见之明。 华为智能汽车解决方案收入从2023年的45亿涨到2024年的263亿，说明华为智驾从研发到产出都已经实现了飞跃，某些公司拿着别人的技术拼装而成，没有真金白银投入，如何做到绝对的安全？ 继宝马和奥迪加入华为智驾以后，保时捷公司也宣布采用华为的智驾系统，认知决定人的命运，相信营销还是相信产业巨头的选择，这真是一个个人智商的问题。汽车不是手机，不能靠粉丝和狂热能摆平安全问题。
