家人们，小米汽车电池这事儿，总算是水落石出啦！一开始大伙都猜，小米汽车用的要么是宁德时代，要么是比亚迪的电池，没想到啊，是小米自个儿买了比亚迪的电池芯，再组装成电池包，还大张旗鼓宣传自家“一体化电池技术”呢。 这么一来，很明显小米没把比亚迪刀片电池的关键技术吃透，所谓的自研电池包，说白了可能就是个“组装货”。前期宣传得天花乱坠，可一出事故，电池安全性就被推到风口浪尖，大家都犯嘀咕了。 在新能源汽车领域，现状就是多数车企都在采购电芯自己封装，真正掌握核心技术，还能实现量产的，也就比亚迪、宁德时代、孚能科技等少数几家。小米仅用3年就推出汽车，速度确实快得惊人，可这电池安全，实在叫人不踏实。 我觉得，小米跨界造车，这股子冲劲值得点赞，发展速度也让人眼前一亮。不过，汽车安全无小事，电池更是重中之重。虽说电池组装也需要技术，可和拥有自主核心技术相比，还是存在不小的差距。小米要是真想在汽车市场长盛不衰，往后可得加大核心技术研发投入，把安全隐患彻底消除，只有这样，消费者才敢放心掏钱，不然前期宣传得再响亮，也不过是昙花一现，很难真正赢得市场和口碑。
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鸿蒙NEXT尝鲜用户
某粗粮公司，生产电动汽车，2024年销售13万台，2024年全年叫拖车1000多次，折算下来，每65辆汽车1年会发生1次重大事故！原因我分析过了，不靠谱的公司，生产了不靠谱的汽车，卖给了不靠谱的司机，发生了很多不靠谱的事故！什么人最爱粗粮公司汽车？我分析了主要有5类人：杀马特，黄毛，屌丝，衔溜子，网红！有这样的不靠谱用户，不靠谱的粗粮汽车，上路发生任何问题都不奇怪！珍爱生命远离粗粮汽车！
初夏雪 回复 04-05 05:13
怎么？你们雷教主怎么说的？呵呵
用户10xxx22 回复 初夏雪 04-05 13:07
说实话马上就贴标签，必须要无脑黑喷才是正道[点赞]
long
宣传用的XX最好的电池！ 出事了…… 不是我们供应的电池…… 我们是双供应商，用户无法选择…… 我们只提供了电芯…… 为什么不能第一时间公布真相？ 真相是？？？ 就怕在看不到的地方…… “用户购买时知道吗？”是否涉嫌欺诈？哪位大神科普一下？
用户17xxx42 回复 04-05 04:20
这个锅真不敢背。
潦倒歲月
第一次造车不懂偷工减料，水军都吹上天了，车主赚大发了。脸都打肿
简简单单
电车跟油车比根本就没有安全保障。同样的事故，电车无法逃生，油车可以。同样的死，油车一瞬间无痛苦，电车要把人活活烧死，死前存在无尽的疼痛，更加存在无尽的后悔。
捌零後追梦人
请国家有关部门能让有安全的车辆上路行驶！
用户10xxx22
虽然是共性问题和驾驶员的问题，但按雷军的调性，小米绝对会改进的越来越好
沙漠里的咸鱼 回复 04-05 12:27
[裂开]先把手机做好先
用户14xxx99
电瓶车本就是组装车的工业垃圾
用户96xxx54
说好听的是自研 实为贴牌加工
用户51xxx68
宣传很到位，任何一辆
凌云流水
自己山寨的电池也敢拿出来卖几十万真心黑，这个和两轮自装电池不一个样么
剑刃飞舞
这么快的速度，什么电池都是摆设，油车也会起火。
Rota
欲盖弥彰
老两口具体
严惩雷🐶，把生命当儿戏
江亮
是电池导致的车祸吗？可笑！
山中老翁
总共投入了两百亿就开始造车还成了网红大卖的，比亚迪一年研发费用五百亿，蔚来一年亏损近百亿几年来投入两千多亿。确没两百亿投入的车卖的好。谁能给讲讲清楚。