五菱要发布新技术？这就来到我这范畴了，连续发了三次遇到，到底 4 月 7 日要发什么？咱来预测一下。
首先得说个口号，人民需要什么，五菱就造什么。从 MINIEV 开始，五菱就有了五菱神车的标签，这个标签可不是一般能贴上了，MINIEV 卖得可好了，五菱是首个累计产销量达 3,000 万的车企。卖得好这个是一个开始，怎么样从技术创新带来更多的体验价值，这一次五菱应该会给出一个让人无法抗拒的理由。
从预告图看到三个核心技术：智驾、电池、电机。
1）让更多的人用得上高阶智驾
相信很多人看过云海的灵眸智驾2.0系统，10万多的小车配备记忆领航、高速领航、智能泊车。我们再看行业里面，这些功能往往只能在 30 多万的车型上出现，如今它把价格打下来，请问还有谁。
而这一次，“高阶”智驾引起了猜想。什么是高阶？意思是具备更强的车位到车位的能力，如果真的是，那五菱这一次真的要真正落地全民高阶智驾。
座舱上，应该会有全面升级，毕竟我们作为用户都等了很久。
2）电池安全不因价格而区别对待
公开信息查询，五菱神炼电池 300 万销量零自燃。猜测，这一次要从电池技术再进一步，落实到多维测试不自燃。“万箭穿芯”电池多面五针测试也是行业内首创的极限测试，在破坏电芯结构后依然保证电池安全。
3）电机保证了驾驶愉悦性
虽然一直说 MINIEV 卖了很多，但是作为消费者的我们，还是希望电机转速更快一点，性能更强一点，能耗再低一点。突破2万转电机，这是五菱给出的全新答案。当行业大部分还在 18000 转，五菱把电机转速提高行业标准，拿出转速27258的电机，给全新的动力架构提供了强而有力的支持。这个太顶了。
此外，还有一个信息点，五菱是架构先行的技术研发路线，工厂智能化提升整体品控，有了天菱智造。电气化架构上有“天舆架构”，支持更广更快的产品平台化技术使用。
好总结一下，2025 年 4 月 7 日，上汽通用五菱技术进化日，我预测会有四大重磅技术信息：神炼电池再升级、灵犀动力再进化、灵眸智驾再上一层，灵语智舱更好用。
如果猜对了，4 月 7 日给大家发个红包，怎么样？全民智驾绕不开国民神车五菱造人民的电智神车
