看来雷军已经把事情解决了,给家属吃了一颗定心丸。雷军在SU7车祸声明停更5天后,再次发文,同时只字未提SU7车祸问题。而是表示今天,小米创业路走过了15年,这只是开始我们会继续努力。虽然雷军没有解释,但应该是八九不离十板上钉钉了。同时也看到了高速车祸的家属已经没有再次发声,同时删除当初质疑小米的帖子 怎么说呢!这件事情其实纠结对与错已经没有意义了,而是让我们知道了厂商的宣传和实际使用过程并不是完全吻合的。要不然吃亏的是你自己,雷军错了也罢,小米错了也好。但是三个女孩是怎么都回不来了,所以命是自己的啊! 这件事情如果说是雷军的错,估计很多人不服气。毕竟雷军开车也都是双手,同时也一直强调,辅助驾驶并不是自动驾驶,还是要双手握着方向盘,紧盯着路面。 但是你要说不是小米的错,估计家属和网友也不服气。第一是小米汽车官网现在还有小米SU7标准版支持高速NOA,以及支持施工道路绕行的宣传。第二是即便是驾驶人的有问题,的确太过于相信智能驾驶。但是为什么智能驾驶也没有刹住。所以现在的问题其实是归属到宣传和实用性方面不相符上面了 对此大家怎么看!
关于SU7高速失控,余承东果真没有说谎!说句难听的话,开车的危险系数只能说越来越
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Even
小米用实力证明,小米汽车是移动的火葬场!!!!!
a金色贝加尔
达成了
规则
用户75xxx79
请政府相关部门加入,调查取证并公布调查结果,三位女孩的死亡应该给社会一个交代!
密钥锁
憋了好几天不能发博,憋的那是相当的痛苦