中国不挽留，美国不收留，骑虎难下的李嘉诚，终于玩不转了，开始转移资产！ 李嘉诚

中国不挽留，美国不收留，骑虎难下的李嘉诚，终于玩不转了，开始转移资产！ 李嘉诚卖港口的行为，令《大公报》连发三篇社评警告，而美国一个吃人不吐骨头的主，令精明了一辈子的李嘉诚，终于还是开始为自己谋划退路了，似乎准备运用分割财产的方式东山再起。 3月28日，国家市场监管局下场，将李嘉诚和贝莱德，原本定在4月2日出售港口的交易暂停。 而李嘉诚的一句“在商言商”，更是令他背负上了“忘恩负义”“白眼狼的骂名”。 为什么呢？因为李嘉诚出售长和遍布23个国家，43个港口的行为，本身就不是简单的商业交易。 这一行为，可能令国家在未来，损失重大的利益，甚至是再次被美国牵着鼻子走。 先来说说摆在明面上的，中国虽是人口大国，但同时也是进口大国，对于海外进口产品，也十分依赖。 不管是进口贸易，还是出口贸易，中国有90%都是通过海运来运输的。 而李嘉诚出售的巴拿马港口，是连接太平洋，与大西洋的一个重要港口。 中国基本上每年，都会从巴西，秘鲁，智利等拉美国家，进口大量的铁矿石，铜矿石油以及天然气等商品。 而必经之路正是巴拿马运河，可以说中国每年的进口商品，有5%到15%的海运通道，都是从这里经过。 这还不是最重要的，最重要的是李嘉诚售卖给美国港口的消息一出，特朗普对华，展开了一系列的制裁方案。 比如，只要是中国船只，进入美国港口，就要支付一定量的路费用，而这个一定量则高达150万美金，也就是1100万人民币。 此外，如果美国掌控了巴拿马运河，可能会对中国的“一带一路”策略，造成沉重的打击。 比如，美国在未来禁止中国经过巴拿马运河，阻断这条重要的贸易港口，以及令拉美国家妥协，削弱中国在当地的外交信誉与名望等等。 至于为什么说李嘉诚辜负了国家呢？利益交换，不是商人的特性吗？ 可如果说，巴拿马运河，它从一开始本来就不是他一个富豪可以染指的呢？ 要知道，在1997年李嘉诚竞标到巴拿马运河运营权之前，两个港口背后的控制者是美国。 而李嘉诚的竞争者，不仅有国际港口运营商，甚至还有拉美本土企业。 那么李嘉诚凭什么，能够从美国，以及这么多企业的手里面，抢下这么大一块蛋糕呢？ 换句话来讲，美国为什么会将巴拿马运河的运营权，拱手送给李嘉诚呢？ 因为，在20世纪70年代，中国的第一颗人造卫星成功发射，氢弹技术也打破了大国的核垄断，杂交水稻培育成功，国防农业革命航天，均取得了重大突破。 中国的外交地位直线上升，能从当年的“日不落帝国”英国手里，拿回香港，足以见得手段所在。 而且在此期间，中国向联合国展示了自己的潜力，恢复了联合国合法席位，并于1978年与美国正式签署《建交公报》恢复了外交关系。 此后，美国将又将控制到85年之久的巴拿马运河，归还给巴拿马。 那么了解完了背景，为什么巴拿马运河会来到李嘉诚的手里，相信大家心里面已经有了答案，正是想要和中国建交。 可以说，不是李嘉诚有这个能力，能抢到这块蛋糕，而是国家选择了他，给予了他这块蛋糕。 可最后呢？中美关系进入了新冷战，在这种时候，李嘉诚将港口的运营权卖给美国。 先前我们就讲了，巴拿马运河，以及李嘉诚出售的港口，对中国有什么影响。 现如今，李嘉诚在社会和媒体对不断警告下，一意孤行，最终令所有人感到失望。 受这件事情影响，截止到4月8号为之，长和股市下降2.61%，长实集团下降1.69%，长江基建下降2.01%，电能实业下降2.62%，并且这个数字还在持续且不断地下降。 除此之外，李嘉诚售卖港口的行为，也让他面临骑虎难下的局面。 因为他如果在此后执意交易，那么可能将会面临更加严苛的监管和审查，可如果终止交易，那么这笔巨额的违约金，也是无法衡量的。 在这种骑虎难下的局面里，一直当看戏的美国，令李嘉诚意识到了还要靠自己。 于是，十分果断的将自己的企业，与儿子李泽楷的企业进行了分割，而且还是全面分割。 这其中不排除，李嘉诚在未来圈钱跑路，因为企业分割，他儿子的企业也不会受到影响，这就是他东山再起的机会。 就像是我们在外面欠钱了，但家里面有钱就是不想给，直接和妻子离婚，并净身出户。 道理是这么个道理，可以说姜还是老的辣呀，但失去了民心，也令国家失望，纵使李嘉诚为曾经的投资天才，但他现阶段97岁的年龄，恐怕也会显得有心无力。 信息来源：金融界2025年3月29日《李嘉诚暂缓卖港口！国家市场监督管理总局：将依法审查《大公报》今日刊发社论：有关企业搞“公关”伎俩，企图蒙混过关》 环球时报2025年3月26日《特朗普要对中国船只收费，美国农民“被吓傻了”》