宁德时代掀开了车企遮羞布！不是电池不行，而是车企为了省成本，不肯花钱啊！ 华为入局汽车领域后，对电池安全的重视程度令人惊叹。其制定的电池标准比国家标准还要高5倍，这一标准甚至让宁德时代董事长曾毓群都忍不住委屈道：“华为的标准太高了，是国家的5倍啊，部分指标甚至比德国VDA标准还要高30%，测试成本最高翻了3倍啊！” 华为对电池安全性的要求近乎严苛，在各种极端环境下对电池进行测试，从高温到低温，从强震到碰撞，模拟各种可能出现的恶劣情况，确保电池在任何场景下都能安全稳定运行。并且，华为甚至要求汽车充放电5000次后，电池寿命依旧在80%，这一数据远高于国标的1500次充放电后保持80%容量。 为了满足华为的高标准，宁德时代只能不计成本地加大研发投入。采用五重结构安全设计和五重电芯安全防护，还有三重耐热结构防爆，最终打造出世界上最安全的电池。在华为与宁德时代合作打造的电池系统中，做到了到现在为止0自燃。这不仅是技术的胜利，更是对安全理念的坚守。 与之形成鲜明对比的是，部分车企为了降低成本，在电池安全上能省则省。他们满足于达到国家标准的最低要求，却忽视了消费者的生命安全。当华为以超高的标准推动行业进步时，这些车企的短视行为被暴露无遗。速度不是追求，安全才是最大豪华，希望更多车企能明白这一点，将消费者的安全放在首位，而不是一味地在成本上做文章 。
