一觉醒来发现，欧盟对中国电动汽车征收关税又有新动作！ 特斯拉中国：从9％下调到7.8%，下调了1.2% 吉利汽车：从19.3％下调到18.8%下调了0.5% 上汽集团：从36.3％下调到35.3%下调了1% 上汽集团作为国产老牌车企，虽然受到的关税制裁有所下调，但关税依旧最重，但这点困难并未阻止住上汽集团整体发展。以上汽通用五菱为例，一直秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的理念。 在新能源时代，大家需要性能更强的车，智驾水平更高的车，座舱更聪明的车，当然价格还要更加实惠。五菱神车站了出来，不做高不可攀的奢侈品，只做普惠大众的必需品，所以大家期待上汽通用五菱能造出电智化时代“神车”。 五菱神车自主研发的神炼电池，全民普及纯电续航超1000公里，神炼电池3.0打造0自燃、0扩散、0泄漏、0进水、0侵入五“零”安全，用最好的电池。神炼电池4.0智能电池，搭配800V平台、CTB技术、无线BMS热电分离、行业首创全栈智能安全设计等创新技术，让电池安全更智能。因为电池安全一直都是新能源用户最关心的点之一。 五菱神车在动力性能方面，灵犀动力3.0搭载全新十合一高集成电驱，全民普及2L油耗，灵犀动力4.0搭载800V碳化硅混动电驱，十二合一超高集成等领先技术，实现15万级30000rpm，性能平权，灵犀动力还将推出首个商用车专用增程系统。 五菱神车在智能座舱方面，灵语座舱首发灵语AI中枢大模型，覆盖8大方言，十二种重口音，更好的方言识别率。这个很不错，可以给更多普通话不是特别标准的用户提供更好的智能语音交互体验。 正是因为有多方面优势的加持，让五菱神车在新能源市场大展身手！
