中国纯电车技术又破世界纪录毫不夸张地说，中国新能源汽车，已经在全球领先了！这个领先不止有数量还有质量，而在智电时代，大厂上汽底蕴及后发优势尽显。
荣威品牌一年连破吉尼斯世界纪录，上演极限续航冠军实力的“梅开二度”。继荣威D7在2024年10月创造最长续航世界纪录，验证DMH最强插混实力后，荣威纯电D6完成“驾驶量产纯电轿车通过青藏公路能耗最低”的吉尼斯世界纪录，官方认证荣威纯电D6“全球最低电耗”。
双破纪录，成绩惊艳；但是回看履历，耀眼成绩背后其实有迹可循。一直以来，上汽荣威在新能源领域屡获国家科学技术进步奖及新华社认证，大厂实力更有雄厚技术背书，取此殊荣实乃厚积薄发。
挑战过程，恶劣条件远超日常驾驶工况，从拉萨出发西宁，全程近2000km，翻越5231m的唐古拉山口、昆仑山、风火山口等多个海拔4700m+垭口，面对冻土、戈壁、横风等极端路况及最低-12°C的极寒环境，荣威纯电D6表现稳健可靠，百公里电耗低至9.125kWh。不同于燃油车在高海拔地区因进气量少导致“高反”，全程高海拔行驶的荣威纯电D6动力零衰减，全程零高反，轻松爬坡。
技术为基，成绩背后是特斯拉同源CTB技术加持，电池包与车身深度集成，减少零件冗余、释放车内空间，优化系统效能；结合顶尖一体式热管理方案，获中汽研“低能耗之星”认证，充分利用电机/电池/空调热效能，减少热损耗。开源节流，促成荣威纯电D6极致低能耗表现。
进可参赛傲视全球，退可躬身家用服务大众。每公里不到3分钱 ，11-12万级带来20万产品体验，世界纪录傍身的荣威纯电D6更是家庭用车的良伴！
