马自达3车主含泪总结：千万别被大轮毂颜值骗了！ 当初冲着颜值咬牙上了高配昂克赛拉，18寸轮毂确实把整辆车的气质都提上来了，现在看见路边停着的同款还是会忍不住多看两眼。 但现实情况是五年里我左前轮爆了两次，每次爆胎都得在维修店蹲两小时等调货——215/45/R18的普利司通胎根本没人备库存。 扁平比45的胎壁实在太薄了，晚上开车简直像在玩扫雷游戏。 第一次压到个拳头大的坑，方向盘猛震那下就知道要完蛋，下车一看轮胎直接瘪成煎饼。 第二次更离谱，轧过块指甲盖大小的铁片，第二天胎压就掉得干干净净。 两个800块的胎钱够我加半年油，关键这尺寸的胎连二手市场都难找。 现在看到路上跑的低配16寸轮毂车型都眼红，人家过减速带敢直接冲，我每次都要降到20码龟速通过。 身边开改装车的朋友说得实在："扁平比低于50的胎，要么活在赛道里，要么活在修车厂"。真建议北方路况一般的朋友，选车时宁愿要小轮毂厚胎，颜值再高也架不住三天两头补胎换胎的折腾。
你这种情况一是速度过快，二是胎压太低。全国18寸低扁平胎不爆胎的大有人在，不要把原因都归结到轮胎上。
![给思域买前铲板材。上面一点小划痕。老板问我要不要换[笑着哭]。算了吧，这点点不](http://image.uczzd.cn/427682212395064127.jpg?id=0)
Joyeuses
45的胎壁确实不好用，但也没那么夸张
用户14xxx46 回复 04-11 11:03
45的一般都属于运动型轿车，舒适性是没有的，硬硬的
Cobb
拳头大的坑能爆胎？ 搞笑吧
垰♂垰
短簧跟扁胎更配噢
用户17xxx83
自己不行怪轮胎，225，45的胎过坑或坎60以下毛事没有
ICE百事
225/45就行，平替原厂胎最好的尺寸。215/45严格来说可以算改装胎了，原厂很少有配套的，但驾驶习惯良好的话也不是那么容易爆胎。
卍hk
主要是215宽的胎敢做到45扁平比，侧壁绝对是最薄的没有之一！跟多少寸没任何关系！一般敢做45的扁平比要235以上胎宽侧壁才能厚一点。
666
确实好看，这么说幸亏没买
一寸长一寸强
14款2.0L,开了10年没遇到轮胎鼓包
夜来疯 回复 04-12 06:34
确定10没换过轮胎？
不温不火
福克斯235 40r18的ps4都没说什么
后来
高速爆胎冲击力也小，体验过。
燃烧@情缘
自己点的菜，含泪也要吃下去！
brightor
美女不能下田种地不能搬砖上墙还大把人抢
粪基基
好看，但是上台阶或者过坑就得小心了
不见不散
我也遭过，哈哈，其实小心点也莫得事，跑高速这个胎还是巴适哈