林肯：最委屈的豪华汽车品牌？豪车界的意难平？ 想当年林肯可是总统座驾出身，1939年就开始给白宫当专车，论资历BBA得喊声前辈。2014年刚进中国时也风光过，三年卖出10万台，冒险家上市那会儿4S店排队试驾的人能把4S店挤爆炸！ 可为啥现在总被唱衰？同级别的奔驰GLC加价五万的时候，林肯航海家直接官降八万还送五年保养，34万就能拿下2.0T四驱顶配，这价格放宝马X3身上连低配都摸不着。再说保值率，冒险家一年残值率76%吊打奥迪Q3，航海家比沃尔沃XC60还抗跌，那些说美系车不保值的键盘侠怕不是活在十年前？ 要说委屈也就两点：一是被自家大哥福特拖后腿，明明全系2.0T+8AT黄金动力，非要跟锐际共用生产线，搞得土豪们觉得开林肯像开换壳福特；二是电动化慢半拍，眼瞅着蔚来理想抢市场，今年才慌慌张张推混动！ 要我说林肯就像班里那个埋头读书的学霸，考试总排前五却没人讨论，反倒是BBA这些“班花”天天被追捧。您要是不在乎面子只想图实惠，30万买辆总统级待遇的车，它不香吗？
