去年底在店里试驾了一下ID. 与众这个车，当时就有点种草，还写了个试驾帖子：
下周准备找，默默老师借一台来开几天看看。
不过要聊这台车，我觉得首先还是要说清楚金标大众的问题。
大众在国内有三家公司，安徽大众是最新搞的一家，大众占股75%，占绝对主导话语权。
所以ID. 与众这个车就算是大众在国内all in新能源的一个开始，后面还有很多车，26年还有跟小鹏合作的新车。而南北大众还要兼顾新能源和油车产品，新能源转型的力度要受到油车的限制。
因此，稍微了解一下，你就能看到大众转型的策略还是很果决的，只是确实需要时间。
毕竟中国市场，对大众汽车，还是非常重要的一环。
后面等拿到车了我再来拍点视频详细说说这个车，因为我之前有日产、小米，传统车企和新势力确实在造车思路这块儿有挺大差异，这个话题还挺有意思的。
ID与众真德大众
