网友：“比亚迪汉L后驱680匹马力比SU7Max还强，结果零百5.5秒被吊打！” 话说，有没有可能，比亚迪调教比较保守？不是它造不出零百极速的车，而它是不敢放开！目前的现状迪子本来就已经在风口浪尖之中，如果零百放得太开，后续车主驾驶过程中出现问题，想想后果得有多严重？家用车保守、稳重点没啥毛病！大家觉得呢？
目前作为家用车来说，加速能力已经绰绰有余了，弱项是高速运转情况。所以比亚迪这电机，无论在燃油发动机还是电机里首次功率高于扭矩的设计并量产。而加速度取决于扭矩，所以扭矩一般的汉L加速度表现一般。但500以上的高转速高功率会让汽车在高速情况下表现出其应有的价值。
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广东益宙交通邓力
我就问问所谓的su7低配版本百公里加速是多少，没别的意思，就是想问问，我不是迪粉，就是想帮比亚迪说一声，我不是针对谁，而是除了华为系的其他车企你们都是垃圾！！[滑稽笑][滑稽笑]
淮海路小猪佩奇 回复 04-11 15:43
不是调的保守，是这个电机的扭矩只有400多，比小米299电机还低了几十，然后结果就这样了，这电机放唐l上零百只有6.9秒就已经很说明问题了
花落知多少 回复 淮海路小猪佩奇 04-11 18:50
真是个瞎子，明明扭矩比小米的还高几十。专业黑子
用户11xxx86
让普通人都把家用车当跑车开来，这是对大众生命的严重危害，"草菅人命"当改成“米菅人命”！
网评人生
主要是车重吧！
我朋友 回复 用户42xxx82 04-11 21:08
190多kg差不多三个成年人的体重了
用户42xxx82 回复 04-11 19:16
把差190多Kg叫做差不多？
未知的归途
不知道为什么要比零百加速，是小米死的还不够多吗？
远有多远
比亚迪想的是，撞车了，车门能打开。这样车主能开门下车，即使是车子着火了，也不至于打不开车门。
Carlchan
对于绝大多数人和城区几所有路来说，低于四秒的加速是坏事，七秒级的思域已让多少鬼火少年为之欢呼，四秒的更会为之疯狂，但作为动力电池稍不注意着了火，连救都省了，且这个加速对其他交通参与者来说是径大的风险
hzfate
觉得su7在道路上失控的还不多？
深蓝 回复 04-12 05:28
确实不多，己叫拖车1000多次，2025年短短四个月己造成十多条人命，
Air说故事
比亚迪加速快就是比亚迪技术牛逼，加速慢就是比亚迪为了车主调校保守。话都说你们说完了，反正就是比亚迪啥都牛逼呗。
韦爵爷 回复 04-13 08:01
这也能洗，你干脆搞个200到300的世界第一加速更好，妈的主要就是用到0百加速。到比亚迪这就合理了。花680匹的钱，享受300多匹的马力，再说你100到200加速是牛，人家也不差，
别了析 回复 韦爵爷 04-13 19:22
P=FV F=ma
名满华夏
要比加速，拿高配去跑就是了，多简单的事情
能吃能睡
脑子有水吗，这是单后驱，都不说重量，汉L后轮宽245，小米275，抓地有极限，小米3.7秒加速的是四驱，单后驱6秒以上。单后驱电机功率升上去，加速也能同步升上去？那还有物理？
77
比亚迪这种传统车企在车速调教上非常保守，像苏7那种加税容易失控甩尾漂移的，比亚迪是绝对不会学的。
用户66xxx77
最早就是比亚迪出的百公里最快，电车快不难，难的持续的峰值输出吧？
杨柳芳村
我米只想加速，不要刹车
夜玄
雷军：在坐的都是猴子，命又不是雷军的命
godyear
对于电车来说零百加速重要么？
Aiyantsl
有没有想过小米一秒破百的车其实是三秒，那他那个6米有破百的话，其实是几秒？[静静吃瓜]
秋林夜雨 回复 04-11 17:51
总是说百米加速的事，不知道你有没有试过油门踩到底，官方配的车胎，在平常的道路，是会打滑的，。
淮海路小猪佩奇
不是调的保守，是这个电机的扭矩只有400多，比小米299电机还低了几十，然后结果就这样了，这电机放唐l上零百只有6.9秒就已经很说明问题了
花落知多少 回复 Aiyantsl 04-11 18:51
这个吃了雷军的精神食粮比较亢奋的，，
Aiyantsl 回复 04-11 16:36
[哭笑不得]你复制粘贴这个东西真的累不累？，小米还说有一秒破百的车呢，实际上还有吗？，他那个车100万卖吗？
ned
愣头青才看零百几秒几秒
凡人
一些车企过于追求性能！那车企有没有考虑购车人有没有架空性能车的技术呢？所以要有可控的性能范围，这样才是真正让购车人有一个理想的驾乘体验！
淮海路小猪佩奇 回复 04-11 15:44
？那高配2.7秒是自打嘴巴吗？
znxhmcx
零百有必要吗？不要被误导
夏天的麦
磷酸铁锂电池放电差点
初心
你们要那么快的加速干嘛，有个5.6.7秒就可以了，赶去投胎吗？
飞翔的松鼠
宗教嘛，只要把信教的钱骗来就行了，你他么是死是活跟教主有个屁关系