近，全国多地出现市民拖欠路边停车费的问题，最高拖欠金额达到了4600元。有的车主被管理方起诉到法院，法院支持了管理方，如果车主不缴纳停车费，将面临上征信的处罚，这导致很多车主被迫缴纳了停车费。还有部分车主不服，向有关部门提出了公开公共停车位的收费依据和标准的申请，但只有少量车主收到了回复。目前，有关部门对此作出回应称：收取停车费是鼓励即停即走，防止僵尸车长期占道。
（来源：九派新闻）
那从法律上来讲，公共停车位收费的依据是什么？
《道路交通安全法》第33条规定，在城市道路范围内，在不影响行人、车辆通行的情况下，政府有关部门可以施划停车泊位。
由此可见，公共停车位的设立是有法律依据的，这也是为了缓解车多但停车位不足的情况，以方便市民们需要停车却找不到停车位。
至于公共停车位收费的问题，这其实的确是为了保障免费公共停车位被长期霸占。
其实大家心里都清楚，只要是免费的车位，立即会有车辆停放，甚至出现一停就是几个月至大半年的。
一些4S店没地方停车，原先是租的商场地下车位，但如果有免费的车位，那想必4S店的车都会停放在那，而真正有需要停车的，却没有车位可以停，这就和公共停车位设立的初衷相悖了。
《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》中明确指出，坚持市场取向，依法放开具备竞争条件的停车设施服务收费，逐步缩小政府定价管理范围，鼓励引导社会资本建设停车设施。
由此可见，公共停车位的收费不仅是有依据的，而且公共停车位也逐步趋向于资本化。
不过，资本的介入有好有坏。
好的方面是：能适当的减轻当地政府的管理成本。
坏的方面是：收费标准的参差不齐。
因此，当地政府部门应当严格控制公共停车位的乱收费情况。
至于那些不愿意缴纳停车费的车主，只要收费是合法合规的，那他们不缴纳停车费不仅是违法行为，还是车主的个人素质问题。
既然享用了公共资源，那付费也是理所当然的。但是有些车主就有一种贪便宜的心态，想着反正没人看管，那逃费就逃费了。
可如果属于逃费，那该行为就构成了盗窃，而金额达到了4000多元，显然构成了犯罪。
《刑法》第二百六十四条规定，盗窃公私财物，数额较大的，或者多次盗窃、入户盗窃、携带凶器盗窃、扒窃的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金。
最后，有网友认为：政府收费可以理解，但让资本来运作，就不能接受。
还有网友表示：明明说是停车20分钟免费，可这边刚停车，收费员就过来给你贴上缴费单了，不到20分钟你回来开车，收费员却找不到了。这怎么说？我就遇上这事了。
对此，大家认为公共停车位该不该收费？欢迎留言交流。
小胸弟
我们这边，划停车位的给非机动走，我们都停框外面，宁愿给贴条也不交路边停车费。
高兴
起码应该有一个免费时间，比如半小时到一小时，超过了收费是合理的。
神印王座
支持城市围城收费！！不然住所一个停车位，上班一个停车位，出去逛还得按小时收费，围城收费只要不影响交通，尽可能画停车位，停车费收归国有，充实财政，杜绝村匪村霸随意画地为牢收停车费，也杜绝僵尸车。