目前，我国汽车市场出现奇葩的现象 第一，美系车大幅降价 第二，德系车大幅降价 第三，日系车大幅降价 第四，韩系车大幅降价 第五，国产车大幅降价 大家发现没？今年的车企发布会一个接着一个，价格是一个比一个便宜。就在这样的大环境下，广汽丰田以凯美瑞智驾版为起点，通过“智能化升级+混动技术下沉”双轮驱动，既延续了丰田制造品质的口碑，又展现出技术创新的锐气。4月9日，广汽丰田发布凯美瑞智驾版，全系标配TSS 3.0 PRO，叠加价值5万元的综合权益后，售价16.98万元。 此次推新，广汽丰田将TSS 3.0 PRO直接应用在16万元级车型上。一方面，实现“安全普及”，推进“价值平权”。另外一方面，打破合资B级车的“定价逻辑”，建立“油电同智”的用户认识。 第九代凯美瑞基于丰田TNGA-K高端平台打造，车身刚性提升30%，搭配雷克萨斯同款摆动阀式减震器和优化后的双叉臂后悬架，操控稳定性与滤震表现接近豪华车水准。NVH方面通过37项隔音升级，包括前后双层隔音玻璃、白棉材质覆盖90%区域，100km/h时速下通话清晰度提升7.3%，静谧性达到同级最优。全系标配10安全气囊（含前排中央气囊），连续12年获得IIHS最高安全评级，品质管控以99.2%生产线一次性合格率和0.3件/百万台零部件不良率领先行业。 第九代凯美瑞车机搭载高通8155芯片，算力提升4倍，支持华为生态语音交互（连续对话、方言识别）、AR-HUD抬头显示及苹果CarPlay/百度CarLife/华为HiCar全生态互联。内饰配备12.3英寸双屏、64色氛围灯、智能香氛系统，并针对中国市场开发专属应用商店和UI设计，彻底摆脱合资车“智能化滞后”的标签。 第九代凯美瑞通过技术迭代与价值重构，不仅巩固了其在合资B级车市场的标杆地位，更以智驾版为突破口，展现了丰田在智能化转型中的务实与创新，为消费者提供了兼顾可靠性与科技感的全能之选。
