保时捷是出了名的高端车里的工业垃圾，不是这里坏就是那里坏，由于量产的规模小，国内没有配件，动则就需要海外发件，贵不说修车时间还长，一环车就只能不开。整个产品的生命周期里面，修车的费用都要高于车价了。要是保时捷的车主当初就知道保时捷要花什么多钱维持，何不加钱上更好的车。 再一个是保时捷的人机工程学做的极差，一点用户体验都没有。保时捷的车连个放水、放饮料的地方都没有，你敢信？中控台连个放手机的地方都没有，开车导航基本就只能单手攥着。喇叭、油门、转向灯等操作件极其难用，由其喇叭居然不是一按就有，需要单手使劲按。中控台和后座控制台的功能倒是挺多，但信号传导极差，属于轻按他没动静，一使劲整个按钮都在颤抖。我有数个朋友都有坐保时捷把人家空调/车窗/窗布按钮扣掉的经历。 总体感觉是保时捷除了外观他像个豪车，实际上里面驾乘的感觉是个廉价货。这车原来买的大多是富一代老板，本着年轻的情怀买的；保时捷在豪车里面其实主打的是便宜/性价比。现在发现是个坑，既不实惠也不好用，上过一次当，自然就不会上第二次
