最近我算了笔账，发现燃油车和纯电车在出行成本上的差距，简直大得超乎想象！就说加油

最近我算了笔账，发现燃油车和纯电车在出行成本上的差距，简直大得超乎想象！就说加油和充电这件事儿，现在要是给燃油车加200块钱的油，差不多能跑个400公里。但同样花200块钱充电，纯电车轻轻松松就能跑1600公里，这差距，一目了然。 咱们再往细了算，要是一辆车每年跑2万公里，油车的油费得轻轻松松破万，可电车的电费呢，2500块钱左右就能搞定。这一来一回，一年就能省下好几千块，日积月累，可不是一笔小数目。而且，纯电车在环保方面也更有优势，碳排放比燃油车低得多，对环境更友好。 但奇怪的是，即便电车省钱又环保，路上跑的油车数量还是相当可观。这到底是为什么呢？ 想来想去，我觉得充电设施不完善可能是个大问题。在很多偏远地区，充电桩的数量少得可怜，要是开电车去那儿，一旦电量不足，找充电桩就得费老鼻子劲，保不齐还得“趴窝”在路上。不像油车，加油站随处可见，加油特别方便。 另外，充电时长也是个让人头疼的事儿。给油车加油，几分钟就能搞定，加满就走，不耽误事儿。可电车充电呢，就算是快充，也得花上个把小时。要是赶时间，谁能受得了这么长时间的等待？ 还有保值率问题。一般情况下，油车的保值率要比电车高不少。开几年后想换车，油车能卖出个相对不错的价钱，可电车因为电池损耗等原因，保值率偏低，卖车的时候往往会亏更多钱。 这么看来，大家选择油车，也都是综合各方面因素后的无奈之举。希望未来电车的技术能不断突破，充电设施越来越完善，到那时，电车或许就能成为更多人的首选啦。