你开过三菱帕杰罗吗？ 三菱帕杰罗是硬汉越野车！第一代帕杰罗（L系列）于1982年推出，迅速成为全球越野车代表。 上世纪90年代通过进口方式进入中国，成为早期越野爱好者热门选择。 该车越野性能强悍，搭载“超选四驱”系统，可在铺装路面全时四驱与分时四驱间自由切换。 高刚性车身，抗扭性强。六缸发动机以耐用著称，适应恶劣环境。高离地间隙、大接近角/离去角，轻松应对复杂地形，兼顾公路驾驶与越野需求，悬挂调校偏舒适，相比丰田普拉多，价格更亲民。 该车引进以后，广泛用于军队和警察，特别是在西藏等高海拔地区，无可替代。即使是现在的坦克等国产越野车也没有三菱帕杰罗的适应能力强！ 但是该车缺点也很大：燃油经济性差，城市驾驶可达15L/100km以上），设计保守，科技配置落后于同期城市SUV，后期车型难以满足国六等严苛排放法规。 该车还是我们听说的第一款缺陷召回车辆，因为设计问题，刹车油管容易磨损，造成刹车失灵，曾经在宁夏发生过重大交通事故。三菱虽然在全球召回，但是中国不在召回范围之内，只给换了一个油管，当时引起人们的谴责。 2020年，三菱汽车退出中国市场。现在路面上还能看到仿制品，比如：猎豹黑金刚（长丰汽车）等。
