完蛋，燃油车开始反击！宝马彻底失控，这次轮到国产新能源开始睡不着了。宝马5系这回是要改写游戏规则了，不仅是价格29.8万，甚至去线下还有补贴。这你受得了吗！这要是放在2-3年前真的不敢想，因为当时落地下来50w也不奇怪。而这才过了几年，就直接变天了。你要知道这可是C级车型，尺寸方面5米17。而且轴距直接干到了3米1。但是为什么销量惨淡啊 现在宝马5系的降价可不只是喊喊口号，北京有4S店直接给置换补贴8000块，分期贷款还能再砍价，算下来比买凯美瑞还划算。这波降价背后藏着库存压力，河北有经销商压着三个月的销量，卖一台亏两万也得硬着头皮清仓。 别看现在29万就能开走，贷款五年得多掏八万利息，这账算下来比全款买多花一辆五菱宏光的钱。新能源车的技术碾压才是关键，三十万的国产电车三秒破百，宝马525Li加速八秒多，年轻人早就不认车标了。二手车市场跟着遭殃，去年43万买的5系现在只值22万，比国产车贬值还狠。 现在看车的大叔们拿着比亚迪参数比价，车标的面子抵不过电费省下的真金白银。宝马工厂工人每月只上十五天班，上游零件商被迫降价三成，整个燃油车产业链都在崩塌。这场价格战没有赢家，4S店卖车利润从三万缩水到三千，修车生意还被新能源抢走七成。
