美国高层对此感到紧张，毕竟与我国竞争压力更大了。因为又获得了大单，美媒感叹美国高

美国高层对此感到紧张，毕竟与我国竞争压力更大了。因为又获得了大单，美媒感叹美国高层睡不着了。说起国产大飞机C919，虽然交付量不多，但从以前依赖进口零件，到如今能组装整架飞机，进步显著。近几日几天，浦东机场停放了好几架C919，外观亮白，很有国际范儿。乘客体验也不错，听说座椅比波音宽敞些。还有空姐贴心地给乘客发大白兔奶糖呢。目前国内航线越来越多了，但机票便宜不了，不知道什么时候能实现。 随着C919的逐步投入使用，国内航空市场的竞争格局正在发生变化。根据2023年统计数据，我国民航局预计到2035年，国内航空旅客运输量将达到约8亿人次，市场潜力巨大。这为C919提供了广阔的市场空间，也促使国产航空制造业不断创新。 与此C919的成功不仅在于技术的突破，还在于背后强大的产业链支持。从研发到生产，再到销售和服务，整个产业链的完善使得国产飞机具备了更强的市场竞争力。这种转变意味着我国在高端制造领域的崛起，将逐步减少对外国技术的依赖。 在国际市场上，C919也面临着挑战。虽然已获得多家航空公司的订单，但与波音和空客相比，C919仍需进一步提升品牌影响力和市场认可度。根据2022年的数据显示，波音和空客的市场份额仍占据了全球民用飞机市场的80%以上，这为C919的发展带来了压力。 综合来看，C919不仅是我国航空工业的标志性成果，也是国家制造业转型升级的重要一步。未来，随着技术的不断进步和市场需求的增加，C919有望在全球航空市场中占据一席之地，成为真正的“空中巨无霸”。