美国想要的，根本不是什么所谓的“对等关税”，也不是什么“0关税”，美国想要的是零逆差和顺差。说白了，就是我可以赚你们的钱，你们不能赚我们的钱。所以越南，日本，欧盟去主动和鹰酱谈判彼此0关税时，不但直接被撅了回来，还顺带又提了不少条件。所以谁去跪求谁死的越快。
2025年4月，越南主动提出与美国相互零关税并承诺采购波音客机，却遭美方拒绝并将其对美出口关税从10%飙升至46%。
白宫贸易顾问纳瓦罗直言：“零关税对我们毫无意义，美国要的是消除逆差。”这一表态揭开了美国贸易政策的真实面目——以“对等关税”为幌子，行经济殖民之实。这种将国际贸易视为“零和游戏”的重商主义思维，正在撕裂全球产业链，透支美国的国际信誉。
美国的贸易谈判本质是“经济殖民”。以越南为例，美国要求其开放农产品市场、限制纺织品出口增速，并允许美国企业控股半导体封装等关键产业。
即便越南被迫接受这些条件，美国仍追加要求2025年底前削减40%对美顺差，否则继续加税。这种“顺差有罪论”的背后，是越南对美1235亿美元顺差（占其GDP的30%）刺痛了美国神经。
日本和欧盟的遭遇更凸显美国的双重标准。2019年《日美贸易协定》迫使日本将牛肉关税从38.5%降至9%，但美国拒绝取消汽车关税。2025年，美国又以“汇率操纵”为由要求日本开放药品和医疗器械市场。野村综合研究所测算，若完全满足美国要求，日本GDP将损失13万亿日元。
欧盟的汽车关税争端更荒诞：欧盟对美汽车征收10%关税，美国仅征2.5%，却宣称“欧盟关税过高”，强行加征至20%。欧洲央行估算，这将导致欧元区经济增长率下降0.3%。
2020年生效的《美墨加协定》（USMCA）是美国“供应链回流”的工具。协定规定汽车零部件75%必须在北美生产（原北美自贸协定为62.5%），且40%-45%的零部件需由时薪不低于16美元的工人制造。这直接导致墨西哥30%的汽车零部件企业因无法承担成本而关闭。
更狠的是“毒丸条款”：任何成员国若与“非市场经济国家”（暗指中国）签署自贸协定，其他两国可将其踢出USMCA。加拿大被迫放弃与中国的锂矿合作，墨西哥则在稀土供应链上对中国企业设限。
美国的“对等关税”政策正在反噬自身。彼得森国际经济研究所指出，特朗普的关税政策将使美国通胀率上升1.5个百分点，近800万人面临失业风险。
密歇根大学教授贾斯廷・沃尔弗斯更犀利：“美国的关税税率是其他工业国的10倍，比1930年《斯穆特—霍利关税法》还疯狂！”。
贸易逆差的根源在于美国经济结构失衡。美国储蓄率长期低于投资需求，必须从海外借钱填补缺口，这就必然导致贸易逆差。
伦敦政治经济学院的托马斯・桑普森直言：“只要美国不改变低储蓄率，关税战永远打不赢。”。然而，美国仍一意孤行，其关税计算方法甚至被奥地利经济研究所斥为“随意拼凑”，完全无视WTO规则。
面对美国的霸凌，中国、欧盟、巴西等国家和地区展开反制。中国将对美关税提高至125%，限制稀土出口，并在世贸组织起诉美国。欧盟对美农产品、飞机征收25%关税，冻结美国企业在欧洲的公共采购资格。
巴西更立法实施“镜像关税”，你加多少我就加多少。这些反击让美国尝到苦头：2025年4月，美国鸡蛋价格暴涨40%，欧洲拒绝向其出口；特斯拉因零部件关税上涨，ModelY生产成本增加1.2万美元，被迫推迟扩建计划。
当越南、日本、欧盟转向中国和东盟寻求合作时，美国的“顺差保卫战”正沦为“孤立宣言”。卢旺达学者吉拉德・姆班达警告：“用关税筑墙的国家，最终会困死在自己的堡垒里。”。
美国的重商主义执念不仅损害全球产业链，更在透支其经济霸权的根基。历史终将证明，以邻为壑的贸易保护主义，只会加速“美国优先”的衰落。
信息来源：海峡网 特朗普声称：愿意与中国打交道，但关税战将持续到“贸易逆差清零”为止
