“太牛了！”中国与欧盟达成协议，设立中国电动车最低价以取代加征关税政策！
西班牙首相桑切斯的专机在首都机场落地时，北京正飘着细雨。他公文包里装着三份文件：樱桃输华检疫议定书、化妆品准入备忘录、电动汽车产业合作框架。这些文件上的墨迹还没干透，西班牙媒体已经打出标题——《东方之行，满载而归》。
欧盟二十七国代表在布鲁塞尔投票那晚，会议室的空调坏了三次。德国代表擦着汗投下反对票，法国代表攥着雷诺汽车的财报投了赞成，西班牙代表转着钢笔迟迟不落笔——他们刚收到中国海关总署的函件，承诺加速审批伊比利亚火腿进口。
最终十二国弃权票里，西班牙那票转得最慢，笔尖在纸上洇出个墨点。
今年开春，北京和布鲁塞尔的热线电话就没断过。欧盟贸易委员谢夫科维奇办公室的咖啡机烧坏了两台，中国商务部连夜修订的协议文本堆起来有半人高。
四月初那场视频会议最精彩，中欧双方隔着八小时时差唇枪舌战，技术人员紧急调试同声传译系统三次，才把"动态价格下限"这个词翻明白。
西班牙农贸商会的仓库里，去年滞销的樱桃正在发酵。工人们看着中国海关总署刚发的公告，忙着把库存搬上冷藏集装箱。
巴塞罗那港的起重机操作员发现，最近装船的货柜里，电动汽车电池和火腿罐头总挨着放——这是中欧谈判桌上谈出来的物流新规。
马德里电影制片厂更热闹，导演阿尔莫多瓦翻着中西合拍片《长安十二时辰》的剧本，道具组正忙着复刻大明宫模型。
这份价值三亿欧元的影视合作协议，让西班牙电视台拿到了二十部中国纪录片的独家播映权。作为交换，爱奇艺获得了《纸钞屋》第五季的同步播出权。
欧盟内部现在分成了三派：德国领着汽车产业派天天往北京发电邮，法国带着农业保护派蹲在布鲁塞尔写抗议书，西班牙为首的中间派忙着清点刚到账的贸易订单。
意大利中小企业主在社交媒体发视频，展示刚从中国进口的电动汽车充电桩——这些设备比德国货便宜三成，还包三年保修。
最绝的是匈牙利边境新建的电动汽车组装厂。流水线上，中国产的电池组和西班牙运来的皮革座椅正严丝合缝地组装。厂区告示牌用中、西、匈三语写着："欧盟最低价3.8万欧元起售，全球联保。
"工人们私下嘀咕，这价格比德国本土产的同款车还贵五千欧，但老板说这叫"战略定价"。
布鲁塞尔智库那帮研究员最近熬夜写的报告里，有个数据被标红了：中欧电影合拍项目数量同比激增240%，西班牙农产品对华出口额翻了两番。报告结尾处用加粗字体写着："当柏林墙倒塌时，没人想到三十五年后的贸易壁垒会以这种方式消融。"
法兰克福车展的比亚迪展台前，德国车迷举着计算器按了半天，转头问销售："不是说有最低价限制吗？怎么比去年还便宜了？"销售指着展车尾部新贴的"欧盟特供版"标识神秘一笑："您得看配置表——这车用的可是西班牙产的音响系统。" 信源：新华社
