雷军和小米现在都挺尴尬。本来作为一家汽车公司，一年卖几十万辆车，品牌车辆发生车祸

疯狂小芯片 2025-04-14 13:53:49

雷军和小米现在都挺尴尬。本来作为一家汽车公司，一年卖几十万辆车，品牌车辆发生车祸难以避免，车祸发生后，车主也应该是找保险公司或者事故责任人来负责。但是新能源汽车作为新生事物，不像油车技术那么成熟，消费者天然上就缺乏信任感，一出事就怀疑车有问题，保险公司在理赔时可能也存在推诿责任情况。

其实发生这几次车祸，也没有任何明确证据来证明小米公司有什么责任，或者车有什么缺陷。但是社会舆论的发酵，包括友商们前期压力的反弹，都让小米有苦说不出。

人在哪里成功，也容易在哪里摔倒。小米的成功，雷军的亲和与劳模形象居功至伟。雷军在社交网站发文和互动频率远远高于其他企业家，也经常开直播和在发布会上亲力亲为。但这种形象，也让车祸后，雷军难以回应，雷军在社交网站上的更新已经明显少了很多。这波舆情，小米需要时间去治愈，不过这也是行业成功者必须熬过的低谷期，一直太顺利并不是什么好事。

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